Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ford Everest Diajak Melewati Medan Off-Road, Perhatikan Sektor Ini

Taufan Rizaldy Putra - Selasa, 29 Oktober 2019 | 13:00 WIB
Ford Everest generasi kedua hadir di tahun 2007
Dok. Auto Bild Indonesia
Ford Everest generasi kedua hadir di tahun 2007

GridOto.com - Dikenal sebagai SUV tangguh dengan mesin badak, Ford Everest tentu cukup 'akrab' dengan medan off-road, terutama varian 4x4.

Tak ayal, mobil ini seringkali dipercaya sebagai kendaraan operasional untuk melewati medan yang berat.

Jika Anda termasuk orang yang menggunakan Ford Everest untuk keluar masuk medan off-road, ada beberapa hal yang patut diperhatikan.

Yang pertama, tentu sektor kaki-kaki yang bekerja ekstra ketika melewati medan berat.

Untuk peremajaannya, Anda perlu menyiapkan bujet yang cukup besar.

Perbaikan kaki-kaki Ford Everest di Eyna Motor dipatok Rp 8-10 juta.
Muhammad Ermiel Zulfikar
Perbaikan kaki-kaki Ford Everest di Eyna Motor dipatok Rp 8-10 juta.

(Baca Juga: Sebelum Meminang Ford Everest Seken, Wajib Perhatikan Tiga Hal Ini)

"Kalau kaki kaki agak lumayan, satu set Rp 8 sampai 10 juta," ungkap Heru, pemilik Eyna Motor, bengkel spesialis Ford di Ciputat Timur, Tangerang Selatan.

Selain itu, perhatikan juga soket kelistrikkan di ruang mesin.

Biasanya, setelah terkena lumpur dan air kotor, kotoran bakal ngumpet di soket.

Untuk membersihkannya, tinggal semprot cairan contact cleaner yang banyak di tersedia di toko online dan aftermarket .

Tujuannya untuk menjaga arus listrik tetap mengalir dengan baik tanpa hambatan.

Soket kelistrikan di bagian mesin perlu diperhatikan ketika serinh melewati medan berdebu dan berlumpur.
Taufan Rizaldy/GridOto
Soket kelistrikan di bagian mesin perlu diperhatikan ketika serinh melewati medan berdebu dan berlumpur.

(Baca Juga: Cari Mobil SUV Rp 80 Jutaan, Bisa Dapat Blazer, Santa Fe, Everest Sampai X-Trail)

Power window juga menjadi sektor lain yang harus Anda perhatikan ketika Everest Anda sering diajak bermain dengan lumpur dan debu.

Kotoran yang menumpuk di karet kaca acap kali membuat proses naik dan turun kaca jadi terhambat.

Solusinya gampang kok, tinggal semprotkan silicone spray di sepanjang karet tersebut, lalu coba untuk membuka dan mentutup kaca mobil.

Editor : Dwi Wahyu R.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Ban Mobil Bocor Samping Sudah Enggak Bisa Ditambal, Ini Alasannya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa