GridOto.com - Beberapa hari kebelakang suhu di beberapa kota di Indonesia cukup panas ekstrem di siang hari.
Buat kalian yang menggunakan motor matic harus waspada, karena risiko munculnya overheat pada mesin bisa bertambah.
Apalagi di motor matic yang masih pakai sistem pendinginan mesin udara bukan radiator.
Pendinginan udara ini dibantu pakai kipas yang umumnya berada di kanan mesin bersama dengan magnet.
(Baca Juga: Ultra Speed Racing Buka Workshop Baru di Gading Serpong, Lengkap!)
Kipas ini berfungsi mengalirkan udara yang terhisap oleh kipas.
Kemudian dialirkan ke sirip-sirip blok silinder mesin, dan udara panas yang keluar dialirkan ke lubang pembuangan yang sudah dibuat.
Karena cenderung tertutup, kipas ini jarang disentuh atau ditengok oleh penggunanya.
"Padahal kalau sudah macet atau kotor banget, kerjanya juga bisa terganggu," buka Ricard Riesmala owner bengkel A2 Speed di kawasan Joglo, Jakarta Barat.
(Baca Juga: Ini Ciri-cirinya Bearing Gigi Rasio Motor Matic Minta Diganti)
"Kalau umumnya sih kotor karena pemakaian. Tapi kalau sampai kipasnya rusak motor juga bisa overheat karena motor matic bergantung dengan kipas itu," bilangnya.
"Sebab tidak ada angin lagi dari area depan yang membantu mendinginkan mesin. Efeknya bisa bikin mesin jebol lho," lanjutnya lagi.
"Plus cover kipas itu jangan dibiarkan terbuka atau pakai yang tidak standar," wanti Ricard.
"Karena nanti bisa kemasukan batu atau benda keras yang bikin kipas malah jadi rawan pecah," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR