GridOto.com - Skir klep merupakan salah satu metode untuk memperbaiki klep yang bocor.
Skir klep dilakukan untuk menghaluskan dan merapatkan pertemuan sudut payung klep dengan sitting klep.
Kalau kalian pernah ke bengkel lalu melihat mekanik sedang memutar payung klep di lubang head silinder, itu yang namanya skir klep.
Metode skir klep yang umum digunakan mekanik di iIndonesia ada dua cara.
(Baca Juga: Waspada Kebocoran Klep di Mesin Motor, Begini Ciri Masalahnya!)
"Yang pertama itu memutar dari bawah atau batang klepnya," buka Hilarius Eduard mekanik Jaya Motor.
"Tapi cara tersebut kurang praktis dan kurang presisi," bilang Edu sapaan akrabnya.
"Kalau cara sekarang biasanya dari atas atau dari payung klepnya dengan alat bernama double cup valves grinders," tambah Edu yang buka di Jl. H.Taip, Ciputat, Tangerang Selatan.
"Nanti alatnya ditempelkan ke payung klep dan tinggal diputar sambil ditekan," tambahnya.
(Baca Juga: Kelemahan Kulit Jok Murah, Kelihatan Bagus Tapi Bisa Bikin Bikers Malu)
"Untuk memutarnya harus searah, karena kalau tidak pertemuan antara sitting dan payung klep bisa tidak rapat," terangnya lagi.
Dalam pengerjaan skir klep juga menggunakan amril atau pasta penghalus.
"Amril juga ada dua tipe yakni halus dan kasar. Kalau untuk skir klep lama yang bocor disarankan pakai yang halus saja," lanjutnya.
"Agar tidak menggerus sitting dan payung klep terlalu banyak, kalau klep baru disarankan pakai yang kasar," tutupnya.
(Baca Juga: Substitusi Kaliper Rem Depan Maxi Yamaha, Lebih Murah dan Pakem!)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR