GridOto.com - Tujuan awal pembuatan motor ini oleh Jonathan 'Jonno' Shakesby adalah bernostalgia dengan Suzuki GS850G 1980 miliknya dulu.
Menggunakan basic motor Harley-Davidson FXR tahun 1993, Jonno awalnya ingin membuat cafe racer tapi diurungkan karena terlalu biasa.
Jonno mulai membangun dari sektor mesin dengan melakukan rebuilt dan upgrade agar performanya makin kuat.
Mulai dari pemakaian klep baru, piston baru, pengapian dari Daytona Twin Tech, hingga knalpot stainless steel Yoshimura yang aslinya untuk Suzuki Hayabusa.
(Baca Juga: Suzuki Thunder 250 Cafe Racer, Paintingnya Aja Butuh Waktu 1 Tahun)
Kemudian pada kaki-kaki, suspensi belakang dirombak jadi monoshock memakai Nitron Racing, sehingga swingarm bawaan dikustom dan dipanjangkan sebanyak 6,5cm.
Di bagian depan, garpu diganti dengan milik Kawasaki ZZR1100 dan dipasangkan dengan pelek Yamaha TDM850 (18inci depan, 17 inci belakang) berbalut ban Bridgestone Battlax.
Untuk headlamp, dibuat ala street tracker dengan dua lampu proyektor tersemat di number plate.
Lalu di belakangnya terpasang setang model drag yang digabungkan dengan panel instrumen TDM850, lampu sein bar-end serta saklar Kawasaki ZRX.
(Baca Juga: Harley-Davidson Bagger Performance, Pakai Tema Ferrari 458 Speciale)
Pindah ke bodywork, Jonno membuat side cover serta buntut baru yang kemudian disemati stoplamp GS850.
Sedangkan joknya mengunakan Giuliari GS yang dipasangkan dengan seat pan kustom berbahan fiberglass.
Untuk tangki, dipakai milik GS850 yang sudah dikustom agar terpasang pas pada rangka motor V-Twin ini.
Terakhir sebagai finishing, motor ini diberi kelir hitam dengan aksen silver serta emblem bertuliskan 'Yamahaha'.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Pipeburn.com |
KOMENTAR