GridOto.com – Bicara konsumsi bensin, bisa jadi Honda Genio adalah skutik paling irit yang pernah kami coba.
Tentunya konsumsi bensin yang sangat irit ini ada hubungannya dengan mesin baru Honda Genio yang kini memiliki bore x stroke kini jadi 47 x 63,1 mm alias sangat overstroke.
Langkah piston sangat panjang, 63,1 mm jadi langkah piston terpanjang dari motor lokal yang beredar saat ini
Mesin dengan rasio kompresi 10,0:1 ini menghasilkan tenaga maksimal yang diklaim mencapai 8,9 dk/7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm/5.500 rpm.
Ini lebih besar dari BeAT yang hanya 8,5 dk/7.500 rpm dan 9 Nm/6.500 rpm.
Selain itu, dimensi mesin Genio juga lebih ramping, makanya oli cuma 650 ml. Bobotnya mesinnya pun lebih ringan sekitar 2 kg kalau dibanding mesin BeAT.
Karakter mesin overstroke ini otomatis punya torsi atau momen puntir yang besar pula terutama di putaran rendah.
Baca Juga: Wow! Produksi Honda Genio Dalam Sehari Bisa Sampai 2.200 Unit!
Terasa banget tarikan awal saat start atau ketika stop and go di kemacetan Genio begitu responsif. Buka gas sedikit saja, maka Genio langsung ngacir diiringi suara knalpot khas yang cukup garing dan merdu.
Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR