GridOto.com - Sekilas, pemasangan paking knalpot terlihat sepele dan mudah dilakukan.
Padahal, pasang paking knalpot ini gampang-gampang susah lho.
Paking knalpot yang kecil itu rawan copot saat knalpot dipasang ke mesin.
Atau bisa juga posisinya tidak pas alias meleset sehingga bikin gejala bocor di area leher knalpot.
(Baca Juga: Tergantung Kerumitan, Segini Biaya Melapis Body Motor Pakai Stiker)
Tenang, ada cara yang bikin gampang saat pasang paking knalpot biar enggak gampang copot atau meleset.
"Biar gampang pasangnya bisa pakai gemuk atau grease. Jadi paking knalpot menempel di leher saat pasang knalpot," buka Kusnadi owner Movic Custom Exhaust.
"Atau kalau mau lebih bagus pakai lem paking knalpot," lanjutnya lagi.
"Dengan adanya perekat ini paking knalpot juga bisa lebih aman dari kebocoran," tambah Icux sapaan akrabnya.
(Baca Juga: Awas.. Gara-gara Karet Kecil Ini Mesin Yamaha Scorpio Bisa Rusak!)
"Saat ganti knalpot juga disarankan untuk mengganti paking knalpot sekalian," tambahnya.
Icux yang buka bengkel di Jl. Warakas 1 Gg XII, Tanjung Priok, Jakarta Utara juga kasih tips saat mengencangkan bautnya.
"Harus kencangkan baut yang terletak di head silinder mesin dulu, baru setelah itu kencangkan pegangan knalpot lainnya," lanjutnya.
"Ini untuk mencegah knalpot bocor. Karena sumber bocor biasanya dari celah antara blok dan knalpot itu," tutupnya.
(Baca Juga: Knalpot Jenis Ini Sedang Laris, Selera Bikers Balik Seperti Dulu?)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR