Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Masyarakat Ingin Suroboyo Bus Punya Jalur Khusus, Begini Respons Wali Kota Risma

Latifa Alfira Ulya - Sabtu, 12 Oktober 2019 | 11:45 WIB
Suroboyo Bus
Surya.co.id
Suroboyo Bus

GridOto.com - Meskipun masyarakat menginginkan adanya jalur khusus untuk Suroboyo Bus, namun keinginginan itu tidak sejalan dengan Wali Kota Surabaya, Tri Rismaharini.

Melansir dari Surya.co.id, tidak akan ada jalur khusus untuk Suroboyo Bus seperti halnya busway di Jakarta.

"Sebenarnya bus itu sudah dilengkapi anti lampu merah. Saat bus ini melintas, traffic light tetap akan nyala hijau. Biarkan Suroboyo Bus seperti saat ini tanpa perlu jalur khusus," kata Risma, Jumat (11/10/2019).

Risma tidak ingin keberadaan bus yang cara bayarnya pakai sampah plastik itu disamakan dengan sistem Bus Trans Jakarta.

(Baca Juga: Unik! Mau Naik Suroboyo Bus, Bayarnya Bisa Pakai Sampah!)

Warga menghendaki dibuatkan jalur khusus Suroboyo Bus salah satu alasannya agar tidak terjebak macet.

"Kalau ada jalur khusus lebih nyaman dan tidak macet. Jarak tempuh hingga tempat tujuan juga bisa dipastikan sehingga tidak telat di tempat kerja," kata salah satu warga, Aris Kurniawan.

Namun keinginan itu harus dipendam dulu karena nyatanya Risma yang tinggal menyisakan satu tahun masa tugasnya itu tak menghendaki Suroboyo Bus punya jalur khusus.

Risma mengakui bahwa belum adanya kepastian jarak tempuh ke tempat tujan menjadi salah satu tantangan tersendiri.

Namun demikian, Surabaya berhasil mendapatkan apresiasi dari Kementrian Perhubungan setelah beroperasinya Suroboyo Bus, terlebih pembayarannya menggunakan sampah plastik.

(Baca Juga: Asyik! Enggak Perlu Khawatir Ketinggalan Suroboyo Bus, Dishub Surabaya Pasang Alat Ini)

Sekadar informasi, salah satu armada dari Suroboyo Bus menggunakan bus Mercedes-Benz O500U 1726 LE.

Bus ini dibekali mesin diesel OM 906 LA Euro 3 yang juga digunakan untuk beberapa tipe bus Mercedes-Benz lainnya yang dipasarkan di Indonesia.

Di sejumlah perusahaan otobus, bus ini terbukti mampu dioperasikan hingga melampaui satu juta kilometer jarak tempuh tanpa turun mesin.

Bus ini juga dilengkapi sistem manajemen mesin untuk efisiensi bahan bakar.

Selain itu ada pula fitur kneeling system yang berfungsi mengatur jarak antara bus dengan trotoar, sehingga menjadikan bus ini mudah digunakan penumpang berkebutuhan khusus.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa