Ciri-ciri Water Pump Bermasalah, Cek Tetesan Air di Bawah Mesin

GridOto.com - Tak hanya radiator yang bermasalah, overheat pada mesin dapat terjadi akibat adanya masalah pada kinerja water pump mobil.

Water pump sendiri bertugas untuk mendistribusikan cairan sebagai media pendingin baik itu air atau coolant ke jalur sistem pendinginan pada mesin kendaraan.

Jika bagian ini bermasalah, aliran air yang panas pun tidak dapat didistribusikan dan didinginkan oleh radiator dengan baik.

"Umumnya usia pakai water pump bisa 5-10 tahun, karena memang jarang sekali rusak jika mengganti air radiator dengan benar," ujar Januardi Kurniawan, Manager Technical Service Audi Indonesia.

Namun, ada beberapa ciri yang menjadi indikasi water pump bermasalah.

Iman Firman/GridOto.com

Periksa kondisi sistem pendinginan mesin dari mulai radiator sampai water pump.

(Baca Juga: Waspada Ya Gaes, Ini Penyebab Radiator Mobil Mengalami Kebocoran)

"Masalah pertama adanya tetesan air yang keluar dari mesin mobil, untuk mobil penggerak roda depan biasanya akan keluar air di bagian kanan mesin," tutur pria lulusan Teknik Mesin Universitas Indonesia ini.

Hal ini terjadi karena karat pada bearing atau sil yang rusak sehingga terjadi kebocoran.

"Untuk itu sebaiknya, cek kualitas air pendingin tiap 5.000 Km dan ganti tiap 10.000 Km," saran Januardi.

Masalah lainnya, yakni adanya suara aneh dari mesin yang disebabkan oleh bilah pompa yang korosi.

"Untuk memastikannya Anda bisa melepas belt dari pulley tensioner, kemudian putar dengan tangan jika terlihat longgar atau oblak maka pompa sudah rusak dan harus diganti," tutupnya.