Ini Fungsi Baret Halus di Blok Silinder Yamaha NMAX dan V-Ixion Baru

GridOto.com - Dinding dalam blok silinder Yamaha NMAX dan V-Ixion kini ada baret halusnya.

Baret halus atau cross hatch itu biasanya ditemukan untuk blok silinder yang sudah dikorter, namun terlihat juga di blok silinder standar NMAX dan V-Ixion.

Baret halus pada dinding blok silinder ini ternyata punya efek yang bagus bagi mesin.

"Sebenarnya itu celah, seperti parit, tapi karena ukuranya kecil sehingga terlihat seperti baret halus," buka Maman Sugiman, mekanik sekaligus pemilik dari Bengkel Boim Motor kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Punya Motor Berwarna Putih? Hati-hati Terhadap Penyakit Berikut Ini)

Baret halus pada liner blok silinder baru Yamaha NMAX dan V-Ixion ada fungsinya.

"Jadi celah yang menyerupai parit itu tempat pelumas meninggalkan film atau lapisan," kata Boim, panggilan akrabnya.

Lapisan atau film dari pelumas itu berfungsi sebagai pelindung gesekan atau friksi.

"Sehingga oli bisa melumasi liner dan piston lebih maksimal," kata pria yang buka bengkel di Bojonggede, Bogor, Jawa Barat ini.

(Baca Juga: Begini Cara Ngerem Motor Saat Melewati Jalur Curam di Pegunungan)

"Efeknya umur piston dan blok silinder jadi lebih panjang," pungkasnya.

Tapi bukan berarti mengesampingkan peran oli mesin ya teman-teman.

Supaya blok silinder dan piston awet, kualitas oli harus diperhatikan juga.