Pakai Tuas Persneling Asli Padahal Toyota Hardtop V8 Ini Sudah Otomatis

GridOto.com - Misi luar biasa diusung dua bersaudara pilot Garuda Indonesia yang bikin restomod Toyota FJ40 untuk mengenang ayah tercinta. 

Tampilan luar mobil yang dikenal dengan nama Toyota Hardtop FJ40 ini sudah menipu. Meski bertampang sleeper tapi mengusung mesin besar konfigurasi V8 dari Corvette.

Sebelumnya kami sudah membahas soal mesin V8 Corvette dan set up kaki-kaki Hardtop ini.

(Baca Juga: Wuedan...Toyota Hardtop Milik Duo Pilot Garuda Cangkok Mesin V8 Corvette)

Sekarang giliran kabin yang juga enggak kalah menipu, "Itu mesin kan V8 Corvette ya, ini orang kalau yang baru lihat pasti kiranya ini manual kalau cuma dari tuas, padahal ini matic lho hahaha...," ujar Widodo Teguh tergelak sendiri.

Builder sekaligus bos ProRock yang bermarkas di Solo, Jawa Tengah, ini sudah mengubah sususan dasar transmisi menjadi otomatis menggunakan gearbox TH400.

Disambungkan ke transfercase dengan adaptor yang juga tipe TH400, "Ini shifter-nya kelihatannya kayak manual jadi orang ngiranya pasti begitu, padahal enggak," tukas Widodo.

(Baca Juga: Punya Tampang Sleeper, Toyota Hardtop V8 Ini Diklaim Nyaman Dibawa Harian)

Tuas gigi atau shifter ini lansiran Lokar, dipesan khusus dari Amerika Serikat.

Tuas gigi bertungkai panjang ini tak sendirian menipu mata di dalam kabin, ada juga setir yang ternyata sudah tilt steering.

"Setir kita ganti tilt steering," sambungnya.

Dasbor bahkan dibuat digital plus custom gauge, "Panel indikator juga ganti yang digital, di sini bisa cek semua error-nya segala macam, karena awal menyala langsung cek engine," terangnya lagi.

"Ini custom mereknya Dakota Digital, ini khusus untuk FJ. Dasbor masih orisinil, AC kan tidak jadi dipasang juga," pungkas Widodo.

Data modifikasi

Dakota Digital MHX-62T-FJ-K-W (Black background, white dials, blue light)
Custom dashboard gauges
Shifter matic by Lokar USA
Tilt streering