Bentuk Mur Roda Enggak Sembarangan, Jangan Sampai Salah Pasang

GridOto.com - Mur roda mobil bila dilihat sekilas memang memiliki bentuk yang biasa saja.

Namun, sebenarnya bentuk mur roda memiliki fungsinya agar menjaga roda tidak terlepas lho.

Bila mur roda dipasang dengan asal-asalan bisa membuat kekencangan roda menjadi tidak benar.

Risiko roda terlepas pun akan semakin besar.

Hal ini diungkapkan oleh Arizon, pemilik bengkel spesialis ban dan pelek Duta Motor.

Jip.gridoto.com

Ilustrasi mengencangkan mur roda mobil yang benar

(Baca Juga: OMG, Ini Cara Mudah Deteksi Kerusakan Bearing Roda Mobil)

Dirinya menggungkapkan bahwa bentuk mur roda tidak sembarangan karena mempunyai maksud untuk menjaga roda tetap kencang.

"Bila diperhatikan, umumnya mur roda berbentuk agak mengerucut di bagian ujung lubang ulirnya, nah bentuk yang mengerucut ini menjadi nat yang akan masuk ke bagian pelek," ucap Arizon yang bengkelnya berada di Jl. M. Hasibuan No. 60, Bekasi.

Jadi saat pengencangan bila tidak dilakukan dengan benar maka nat dari mur roda ini tidak akan masuk dengan sempurna.

Kalau pelek dipasang dengan asal-asalan maka nat tidak akan pas dengan pelek.

Itulah mengapa juga saat pemasangan mur roda ada baiknya dilakukan dengan cara menyilang.

Mur roda mobil (lug nut)

(Baca Juga: Ini 6 Fakta Penting Bearing Roda Mobil)

"Dengan dilakukan menyilang kita bisa mengetahui nat mur roda itu sudah pas atau belum ke pelek. Kalau sudah dikencangkan hanya di satu bagian maka bagian mur roda lainnya belum tentu pas," tambahnya.

Dengan pengencangan menyilang juga akan membuat kekencangan roda sama.

Nah kan, enggak bisa asal pasang saja sob.