GridOto.com - Meski bentuknya cenderung membulat, Toyota Yaris bakpao tetap bisa tampil racing.
Lihat saja Yaris satu ini yang terlihat mencolok dan eye catching dengan kelir kuning membungkus sebagian besar bodi.
Aura racing mulai terpancar dengan sisipan part serat karbon yang disematkan pada kap mesin hingga panel sekitar area fender depan.
Tidak cuma itu, fascia Yaris ini terlihat lebih clean dan simpel dengan bumper depan dibuat polos tanpa foglamp. Juga area gril yang dicat kuning senada bodi.
Oh ya gril bawah mobil ini yang biasanya berbentuk sarang lebah ditanggalkan demi mengekspos intercooler.
Senada dengan tampilan fascia, bagian buritan juga ikut diubah bergaya racing.
Pintu bagasi kini diganti dengan material serat karbon dan bumper belakang dibuat lebih bersih.
(Baca Juga: Sangar! Toyota Yaris Sapu Bersih Podium Reli Jerman, Ott Tanak Hat-trick)
Tampilan luar makin terasa racing dengan ubahan di sektor kaki-kaki. Pelek ganti lansiran Volks Racing CE28 ukuran 15 inci dibungkus ban Toyo R1R 195/50R15.
Di balik tampilan yang mencolok, Toyota Yaris ini sudah mencangkok turbocharger hingga semburan tenaga tembus sampai 500 dk sob.
Tenaga besar tersebut didapat dari racikan mesin 1NZ-FE dengan tambahan turbo GReddy TD06-20G.
Padahal aslinya mesin 1NZ itu cuma punya semburan tenaga 107 dk dan torsi sebesar 142 Nm saja.
(Baca Juga: Toyota Yaris Lama Ganti Warna Biru Metalik Jadi Fresh dan Sporty)
Hal ini didapat karena modifikasi mesin tidak bermodalkan turbo saja. Beberapa komponen ditingkatkan seperti penambahan intercooler, noozle, valve spring, hingga ECU juga ikut diupgrade.
Data modifikasi:
Exterior:
Body Parts - RS
Bonnet - Carbon Kevlar
Sidewall - Carbon Kevlar
Trunk lid - Carbon Kevlar
Side mirror - Craft Square
Engine:
Motor - 1NZ
Turbo - TD06-20G
Blow off valve - HKS
Intercooler - Bang Mot Racing
Camsharp - Custom
Valve spring - BC
Retainer - BC
Pistons - CP
Connecting rod - BC
Crank-balance
Butterfly Wing - Bang Mot Racing
Intake pipe - Bang Mot Racing
Tick pump - Walbro
Regulators - Works Engineering
Injector rail - Bang Mot Racing
Nozzle - 1,200 cc.
ECU - F Con VPro 3.24
Header-Bang Mot Racing
Exhaust - Titanium, 2.5 inches
Waste Gate - Bang Mot Racing
LSD - TRD
Suspension:
Shock Absorbers - Tein
Alloy wheels - Volk TE37, rim 15, width 7 +28
Rubber - Toyo R1R / Yokohama AD08R
Shock straps - Cusco
Brakes - Project MU
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR