GridOto.com - Pelek Suzuki Satria FU dilirik oleh para pengguna Suzuki GSX-R150.
Terutama buat mereka yang doyan cornering atau fun race pakai GSX-R150.
"Pelek Satria ini ukurannya lebih kecil dari bawaan GSX-R150," bilang Andri Bigolo dari GSX Community Chapter Jakarta.
"Untuk ukurannya dia 1,60x17 inci buat depan dan 1,85x17 inci di belakang," lanjut Andri.
(Baca Juga: Setelah Remapping ECU Standar, Apakah Perlu Perawatan Khusus di Motor?)
"Ukuran as roda masih sama, hanya perlu penyesuaian di area bushing saja," tambahnya.
Memang buat apa penyesuaian di area bushing sebelum pasang pelek Satria di Suzuki GSX-R150?
"Supaya roda tetap center di tengah, biarpun as roda sama tapi kan ukuran peleknya beda dan lebih kecil, kalau pakai bushing standar nanti tidak center," jelas Sarjono owner bengkel SMR di Jl. Joglo Raya, No.190, Jakarta Barat.
"Untuk di depan kita bikin dua bushing dari pipa setebal 4 mm," lanjut Mas Sar sapaan akrabnya.
(Baca Juga: Begini Cara Bongkar dan Pasang Sendiri Rem di Yamaha NMAX, Simpel Kok!)
"Bikin bushing kiri sepanjang 26 mm, sementara yang kanan yang ada cakramnya 29 mm," tambahnya.
"Di area braket kaliper kita juga bikin bushing baru setebal 10 mm agar kampasnya bisa mencengkram cakram," lanjut Mas Sar.
"Lanjur roda belakang, siapakan bushing dengan ukuran 30 mm untuk nap gir atau di area kiri," jelasnya lagi.
"Sementara untuk di area kanan masih bisa pakai bushing standar," tutup Mas Sar.
(Baca Juga: Ini Kelebihan Pakai Mangkok Kampas Ganda Aftermarket di Motor Matic)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR