Tiru Gaya Royal Enfield, Kawasaki W175 Jadi Makin Klasik dan Asyik

GridOto.com - Dalam memodifikasi motor banyak hal yang perlu dipertimbangkan sebelum eksekusi.

Sama seperti yang dilakukan Ricky Christmonaldi saat akan memodifikasi Kawasaki W175 miliknya.

“Konsep awalnya mau bikin tracker karena terlihat gagah dan tinggi. Tapi setelah dipertimbangkan dengan ukuran badan ternyata gak cocok,” bukanya.

Modifikasi ringan akhirnya ditempuh dengan pasang back rack, ganti knalpot serta karburator milik Yamaha RX-King berventuri 26 mm.

(Baca Juga: Kawasaki W650 Asian Bobber, Tampil Menarik Dengan Tampang Minimalis)

“Suara dan tarikan lebih enak, jadi ngebas dan lebih padat. Kebetulan model knalpotnya ngedukung juga nih model jadul gitu,” ujar Ricky, panggilan akrabnya.

Setelah melakukan modifikasi ringan, Ricky justru tertimpa musibah.

Fariz/OTOMOTIF

Jok custom model wajik kuatkan aksen klasik

“Kecelakaan dan tangki penyok. Akhirnya didempul dan cat ulang lagi warna hijau, eh ternyata malah jadi mirip Royal Enfield (RE),” kekehnya.

Karena terlanjur ‘kecemplung’ warnanya mirip RE green army, sekalian saja dibuat mirip besutan buatan India itu.

(Baca Juga: Bosan di Trek Lurus, Kawasaki W800 Drag Bike Berubah Jadi Street Bike)

“Dilanjutin deh bikin sepatbor depan dan belakang. Dibuat lebih panjang dan lebar, jadi motornya kelihatan ikut gemuk,” urai Rizky yang menyerahkan pekerjaan pada bengkel The Bangors Kustomwork di Pondok Labu, Jaksel.

Fariz/OTOMOTIF

Tas kulit berguna untuk membawa barang-barang

Karena konsepnya jadi bergaya klasik, setang bawaan pun langsung didiganti model camar.

“Beli di Djahro Classic Bandung. Enak sih jadi gak pegel, gak enaknya kalau macet nyelipnya agak susah karena lebar,” sebutnya.

Sebagai pemanis, lampu bawaannya ditambah topi kecil dari pelat tipis.

(Baca Juga: Berubah Total, Kawasaki W650 Jadi Lebih Galak Kalau Tampangnya Begini)

Faroz/OTOMOTIF

Di area kaki-kaki Ricky memasang dua lingkar pelek berbeda, depan ring 18 sedang belakang ring 17.

“Biar macem moge-moge, kan pelek depannya lebih gede,” tunjuk pria yang bekerja di restoran FJ On 7, Kemang, Jaksel.

Setelah itu, di bagian buritan kanan kirinya dipasang tas kulit, “Dibutuhin banget buat naro jas hujan dan kalau bawa tentengan jadi gak susah.

Hasilnya motor ini menurut saya sih berkonsep semi cruiser, dilihatnya jadi tetap ada unsur kekarnya,” puas Ricky.

Fariz/OTOMOTIF

Modifikasi Kawasaki W175 2018 Re Wanna Be

(Baca Juga: Pasang Paket Custom Kawasaki W175 Cuma Sebentar, Sehari Jadi?)

Data Modifikasi

Pelek depan: Rossi 1.85x18

Pelek belakang: Rossi 2.15x17

Ban depan: Swallow SB 117 100/80-18

Ban belakang: Swallow SB 117 120/80-17

Knalpot: Custom

Jok: Custom

Sepatbor: Custom by The Bangors Kustomwork