GridOto.com - Kenyamanan juga jadi kelebihan di Nissan Serena terbaru.
Misalnya saja dari bantingan suspensi yang tergolong empuk dibanding rival sekelasnya seperti Voxy dan Biante.
Berkat paduan independent strut di depan dan torsion beam di belakang bikin ayunan di mobil ini terasa lembut.
Lalu busa joknya, meski sudah dilapis kulit tapi masih nyaman diduduki.
(Baca Juga: Nissan Serena C27 Pamer Atap Dengan Roof Box, Kece Enggak Berlebihan )
/photo/2019/03/06/2621317005.jpg)
Melintasi jalan bergelombang bukan halangan bagi Serena, begitu juga saat berjalan di jalanan rusak.
Tidak hanya soal bantingan suspensi, faktanya kesenyapan kabin di Serena juga sangat bisa diandalkan.
Saat kami tes dalam kondisi idle dengan dB meter, bisa menorehkan angka 31,4 dB sedangkan saat AC nyala naik menjadi 31,5 dB.
Sementara ketika mobil melaju pada kecepatan 60 km/jam, road noise bisa diredam dengan baik, hasilnya Serena bisa mencatatkan angka 57,1 dB.
Mobil listrik pertama Nissan Indonesia dijual tahun 2020, begini impresinya:
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR