Si Klasik Bertenaga BMW R90/6 Hasil Rombakan Analog Motorcycles

GridOto.com - Motor custom kadang lebih fokus ke estetika atau tampilan ketimbang fungsionalnya.

Tapi bagi Analog Motorcycles performa tetap nomor satu, terbukti dari BMW R90/6 garapan mereka ini.

BMW R90/6 ini dibuat agar tampil kalem tapi punya performa dan kenyamanan yang maksimal.

Grant Schwingle

Tampangnya dibuat kalem tapi dengan performa yang mumpuni

Analog pun langsung mempreteli bodi-bodi motor keluaran tahun 1976 ini dan merambah ke sektor mesin.

Baca Juga: BMW R80 Jadi Cafe Racer Elegan, Rangkanya Dicelup Tembaga Biar Keren

Mesinnya kini dilengkapi Siebenrock kit 1.000cc, lalu pengapian diganti dengan Boyer Bransden serta pemakaian karburator Mikuni dan filter udara K&N.

Bagian luarnya pun dibuat resik dengan valve cover hitam dan mesinnya pun diberi muffler baru dari Cone Engineering.

Grant Schwingle

Mesin kena upgrade banyak

Untuk bodywork, Analog Motorcycles merombak bagian subframe dan dibuat model bolt on dan ditopang suspensi Ohlins.

Kemudian di atasnya terpasang jok custom yang dipasangkan dengan tangki bawaan berkelir hitam piano yang begitu elegan.

Baca Juga: Satu-satunya Di Dunia, BMW K100 Cafe Racer Pakai Transmisi Otomatis

Di bagian depan, Analog Motorcycles memasang setang Renthal lengkap dengan spion dan lampu sein bar-end serta headlamp bulat bergaya klasik.

Grant Schwingle

Garpu model BMW /7 membuatnya lebih modern karena bisa pakai double disc brake

Untuk garpu depan, motor ini sekarang menggunakan model milik BMW /7 sehingga bisa menggunakan dua rem cakram sekaligus.

Berikutnya untuk rodanya tetap menggunakan bawaan aslinya namun sudah mendapat powder coating hitam dan detailing.

Alhasil BMW R90/6 ini berubah jadi motor yang cepat, klasik tapi juga jelas terlihat hasil kustom yang modern.

Grant Schwingle

BMW R90/6 ini pun tampil klasik namun dengan performa modern