GridOto.com – Peugeot 3008 dan 5008 adalah duo SUV Peugeot yang mengusung mesin canggih.
Berkode EP6FDTM, mesin ini adalah hasil dari pengembangan dari basis mesin EP6 ‘Prince Engine’ yang legendaris, dan pernah menyabet gelar mesin terbaik secara konsekutif 2007-2014 di ajang International Engine of The Year untuk kubikasi 1.400-1.600 cc.
Mesin hasil pengembangan bersama PSA Peugeot Citroen dengan BMW ini dipakai secara luas oleh beragam jenis mobil, misalnya Peugeot 508, Peugeot RCZ, Citroen DS4, hingga MINI Countryman.
Nah khusus untuk 3008 dan 5008 terbaru, EP6FDTM ini punya spesifikasi yang lebih pas untuk kebanyakan pasar di negara Asia Tenggara.
Baca Juga: Tiga Teknologi Canggih Ini Ada di Mobil Peugeot 3008 SUV dan 5008 SUV
Yang salah satu isu pentingnya adalah kualitas bahan bakar.
K
“Bedanya dengan EP6CDT yang punya 508 sedan dulu, si EP6FDTM ini punya mapping ECU yang telah disesuaikan dengan fleksibilitas bahan bakar, selain itu pompa bahan bakarnya sekarang sudah single piston, tak lagi dual piston,” ucap Samsudin, Aftersales Support PT Astra International Tbk – Peugeot saat kami temui di acara Night Media Test Drive, Jakarta (22/9).
Oh ya, di 3008 dan 5008 mesin EP6FDTM ini merilis daya 165 dk dengan padanan torsi 240 Nm.
Dampaknya, lanjut Samsudin, meski idealnya 3008 dan 5008 menggunakan bahan bakar RON 95 ke atas, namun dalam keadaan terdesak SUV Pug itu tak masalah diisi bensin RON 92 seperti Pertamina Pertamax, Shell Super, atau Total Performance 92.
Namun itu dengan catatan yakni penggunaannya tidak terus menerus dan kembali menggunakan BBM RON 95 ke atas jika sudah tersedia.
| Editor | : | Trybowo Laksono |
KOMENTAR