GridOto.com - Saat ini enggak sedikit Honda CS1 dimodifikasi bergaya adventure.
Harga seken yang murah menyebabkan motor berkubikasi 125 cc ini diburu bikers.
Nah, buat yang ingin berburu Honda CS1 seken, berikut tips nya!
"Hal yang pertama harus diperhatikan sebelum membeli Honda CS1 bekas adalah head silinder," buka Angga Setiawan, punggawa bengkel spesialis Honda CS1, RSB Motor kepada GridOto.com.
(Baca Juga: Berniat Upgrade Rem Honda ADV150 Pakai Paket RCB? Segini Biayanya)
Menurut Angga, sektor head silinder kalau rusak paling mahal untuk dibenarkan.
"Kalau head silinder isinya rusak, biaya perbaikannya jadi lebih mahal," kata pria yang ngebengkel di di Jalan Ujung Harapan No.1, Babelan, Bekasi, Jawa Barat ini.
Ia kasih contoh untuk kerusakan camshaft atau noken as dan rocker arm Honda CS1 harganya lumayan jika harus diganti.
"Untuk noken as sendiri sudah hampir Rp 320 ribu, sedangkan pelatuk (rocker arm) itu satunya Rp 187 ribu tinggal dikali dua," jelas Angga.
(Baca Juga: Lakukan Ini Saat Ganti Kampas Rem di Piringan Cakram Yang Menipis)
"Kalau ditotal sudah hampir Rp 700 ribu sendiri buat perbaikan head silinder, belum klep atau ketengnya," wantinya lagi.
Selain head silinder pengecekan Honda CS1 seken seperti motor lainnya.
Misalnya cek ada rembesan oli atau tidak di daerah blok silinder dan head silinder.
Dan enggak kalah penting adalah kelengkapan surat-surat.
Kalau semua oke, tinggal dibayar dan dimodifikasi Sob! Hehee..
(Baca Juga: Video Penjelasan Porting Polish Model Sisik Ular, Berapa Kenaikan Tenaganya?)
Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR