Parameter Apa yang Bisa Diubah dengan Remapping ECU Standar Motor?

GridOto.com – Ada kabar baik nih buat pecinta oprek mesin, ECU standar bawaan motor ternyata sudah bisa diremapping.

Salah satu bengkel spesialis yang melayani remapping ECU standar bawaan motor adalah WMC Racing yang letaknya di kawasan Pasar Minggu, Jakarta Selatan.

Menggunakan program khusus, ECU standar pabrik yang awalnya terkunci kini bisa diatur layaknya produk aftermarket atau ECU stand alone di pasaran.

“Di era motor injeksi, proses penyesuaian spek mesin memang perlu diikuti dengan pengaturan ulang di sektor elektronik melalui ECU,” jelas Wawan Setiawan, owner WMC Racing.

(Baca Juga: Knalpot Seken Branded dari Jepang Untuk Yamaha XMAX, Harga Lebih Murah)

Jadi untuk menyesuaikan semprotan bahan bakar dan timing pengapian di motor injeksi tidak perlu bongkar mesin, cukup proses dengan aplikasi di laptop.

Nah, yang bikin penasaran apa saja yang bisa diubah dengan ECU standar yang bisa diremapping ini?

WMC

Limiter rpm mesin bisa ditingkatkan saat remapping ECU motor

“Yang pasti bisa setting timing pengapian dan debit semprotan injektor di tiap rpm,” ungkapnya.

Selain ada parameter lain yang bisa diubah seperti limiter rpm bisa dilepas atau diatur mau di rpm berapa, lalu mode O2 sensor, TPS (throttle position sensor), AFR (air-fuel ratio) target & correction, serta Ignition Dwell juga bisa disetting.

(Baca Juga: Mitos Atau Fakta? Roller Peyang Bisa Bikin V-belt di Motor Matic Putus)