Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Untung Rugi Pakai Piston Panjang dan Pendek Buat Motor Harian

Isal - Senin, 16 September 2019 | 19:40 WIB
Piston panjang dan pendek
Isal/GridOto.com
Piston panjang dan pendek

GridOto.com - Pakai piston yang punya bagian dinding panjang atau pendek punya keuntungan atau kerugian tersendiri.

Kalau diperhatikan panjang piston buat motor memang berbeda-beda.

Ada motor yang pakai piston panjang, bahkan saat ini motor banyak yang pakai piston model pendek.

Sebenarnya apa sih kelebihan dan kekurangan dari piston panjang?

Apa dampaknya jika piston pendek dipakaikan ke mesin motor untuk harian?

(Baca Juga: Pilih Bore Up, Upgrade CVT atau Ganti Knalpot? Mana yang Terbaik?)

"Piston panjang berarti punya dinding piston yang lebih luas bukan?," buka Atto Rahmat, sales marketing dari PT Enwan Multi Partindo, distributor UMA Racing di Indonesia kepada GridOto.com.

Piston pendek
Isal/GridOto.com
Piston pendek

Piston panjang
Isal/GridOto.com
Piston panjang

"Nah, semakin banyak dinding piston yang mengenai dinding blok silinder maka semakin minim getaran dan minim suara (senyap)," jelasnya saat ditemui di Parkir Timur Senayan, Jakarta Pusat.

Jadi, piston panjang ini lebih minim getaran dan suara.

Tapi, piston panjang ini juga punya kekurangan, apalagi untuk yang ingin upgrade perfoma motor.

(Baca Juga: Selain Usia Pakai Paking dan Sil, Ini yang Bikin Oli Mesin Rembes)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

YANG LAINNYA

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa