GridOto.com - Buat para pengguna Yamaha NMAX, bisa ditiru nih tips substitusi piston pakai punya Yamaha All New R15.
Lho bukannya ukuran kedua piston tersebut sama?
Yup, meskipun piston Yamaha All New R15 dan NMAX sama-sama 58 mm tapi ada perbedaan dan punya keuntungan jika dipasang di NMAX.
Yakni bisa menaikkan rasio kompresi mesin NMAX jadi lebih tinggi.
(Baca Juga: Pakai Sokbreker Depan Ini, Yamaha RX-King Lebih Stabil Diajak Nikung!)
"Profil atau permukaan dome seher All New R15 hampir flat. Berbeda dengan piston bawaan NMAX yang cekung ke dalam," bilang Yohannes," owner sekaligus mekanik dari bengkel YTS.
"Otomatis, ruang bakar semakin sempit jika pakai piston All New R15 yang bisa menaikkan rasio kompresi di ruang bakar," tambah Anes yang buka bengkel di daerah Duren Sawit, Jakarta Timur.
Selain itu piston All New R15 juga lebih ringan dari standarnya NMAX.
Saat diukur menggunakan timbangan digital, piston All New R15 punya bobot 80,16 gram.
(Baca Juga: Panduan Servis Tahun Pertama Yamaha FreeGo, Apa Saja yang Dikerjakan?)
Sedangkan, piston standar NMAX seberat 81,58 gram.
Biar enggak penasaran Anes coba pasang ke Yamaha NMAX dan kompresinya diukur menggunakan buret.
"Kompresi NMAX standarnya hanya 10,5 : 1," lanjutnya
"Saat menggunakan piston kepunyaan All New R15 bisa meningkat menjadi 11,6 : 1," terangnya lagi.
(Baca Juga: Mengapa Motor Custom Banyak Pakai Pelat Aluminium? Ini Alasannya)
"Kompresi yang makin tinggi bisa bikin performa meningkat tanpa melakukan bore up atau stroke up tuh," tutupnya.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR