GridOto.com - Penyebab oli mesin rembes yang paling umum adalah akibat paking atau sil yang sudah harus diganti.
Umumnya paking atau sil robek dan bikin oli rembes karena rusak akibat usia pemakaian.
Namun, selain usia pemakaian paking dan sil, masih ada lagi penyebab oli mesin rembes.
Apa sajakah itu? mari kita bahas satu per satu.
(Baca Juga: Panduan Servis Tahun Pertama Yamaha FreeGo, Apa Saja yang Dikerjakan?)
Baut Mesin
Salah satu penyebab oli mesin rembes bisa dari baut mesin.
"Biasanya kalau kita enggak begitu kuat saat mengencangkan baut mesin, pasti ada sisi yang enggak rapat," buka Zenal, mekanik sekaligus owner dari Rafi Matic, bengkel spesialis motor matic kepada GridOto.com.
Bisa juga rembes disebabkan oleh baut mesin yang enggak lurus.
"Misalnya motor pernah jatuh dan mengenai mesin, kalau parah bisa membuat baut mesin jadi bengkok," jelas pria yang buka bengkel di Jalan Pitara Raya (sebelah Gg. H. Ganeng) Pancoranmas, Depok, Jawa Barat.
(Baca Juga: Estimasi Biaya Servis Yamaha FreeGo Tahun Pertama, Segini Totalnya)
"Kalau bengkoknya enggak begitu terlihat itu membuat mesin jadi kurang rapat, akhirnya malah rembes," tambahnya.
Ada Sisa Paking Sebelumnya
Penyebab kedua dari oli mesin bisa rembes ini kalau pernah turun mesin.
"Saat mencopot bagian mesin, entah itu head silinder atau blok silinder pastikan bekas paking atau lem-lemnya bersih," wanti Zenal.
"Soalnya kalau masih tersisa, packing lamanya akan mengganjal packing atau sil baru yang bikin celah oli untuk rembes," pungkasnya.
(Baca Juga: Pasang Saklar Yamaha Mio di Aerox 155, Lampu Utama Kini Ada Saklarnya!)
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR