GridOto.com - Telah diberitakan sebelumnya kalau Presiden Ketiga Indonesia, B.J. Habibie, pernah mencetuskan ide untuk mobil nasional, yaitu Maleo.
Hal tersebut beliau lakukan saat masih menjadi Menteri Riset dan Teknologi di bawah kepemimpinan Presiden Soeharto.
Nantinya, Maleo akan menjadi mobil sedan dengan Tingkat Kandungan Dalam Negeri (TKDN) sebesar 67 persen dan dibanderol Rp 25 juta.
Tapi ada yang menarik dari rancangan mobil nasional tersebut, tepatnya pada bagian mesin yang akan jadi tenaga mobil tersebut.
(Baca Juga: B.J. Habibie Sempat Berencana Buat Mobil Nasional, Namanya Maleo)
Secara spesifikasi, mesin injeksi tiga silinder berkubikasi 1.200 cc dengan tenaga 70 dk dan torsi 130 Nm tersebut terlihat biasa saja.
Namun yang membuatnya tidak biasa adalah mesin tersebut menghasilkan tenaga dalam dua langkah, dengan kata lain, mesin 2-tak.
Maleo memang bukan mobil bermesin dua tak yang pertama, ada Saab 93 pada tahun 1959, serta Kei Car buatan Jepang juga ada yang masih mengusung mesin 2-tak hingga tahun '80-an.
Tetapi pada tahun 1996 saat Maleo tengah direncanakan, mobil tersebut akan menjadi salah satu mobil ‘modern’ yang masih mengusung mesin 2-tak.
Wah, hebat ya.
Editor | : | Fendi |
Sumber | : | OTOMOTIF |
KOMENTAR