GridOto.com - Seperti diketahui sobat GridOto, PT Solo Manufaktur Kreasi (Esemka) beberapa waktu lalu meluncurkan salah satu pikap mereka yang diberi nama Esemka Bima.
Pikap tersebut dibagi menjadi dua kelas berbeda yakni Esemka Bima 1.2 yang berkubikasi 1.200 cc dan Esemka Bima 1.3 yang 100 cc lebih besar.
Sebelum diluncurkannya mobil tersebut di awal September 2019 ini pada 2012 lalu Esemka Bima sudah mengaspal lho.
Dwi Budhi Martono, salah satu pemrakarsa mobil Esemka yang juga guru SMK Negeri 2 Surakarta ini menjelaskan banyak perbedaan generasi awal Esemka Bima dengan Generasi Kedua yang diluncurkan di Sambi, Boyolali yang membuatnya jauh lebih baik.
(Baca Juga: Salah Satu Inisiator Esemka Ungkap Tujuan Awal Pembuatan Mobil Esemka!)
Mobil Esemka generasi kedua menggunakan ukuran roda yang lebih besar dibanding Esemka Bima 1.1, generasi pertama Esemka Bima.
Pada Esemka Bima baru menggunakan roda berukuran 14 inci sedangkan generasi pertama menggunakan roda berukuran 13 inci.
"Kendaraannya lebih tinggi, ini (Esemka Bima 1.2) memiliki kemampuan daya jelajah yang lebih baik," terang pria yang akrab dipanggil dengan Totok pada Kamis (12/9) di SMK Negeri 2 Surakarta.
Dengan ground clearance yang lebih tinggi membuat Esemka Bima yang baru lebih mudah melibas medan berat seperti sawah dan kebun.
(Baca Juga: Penggunaan Komponen Lokal Mobil Esemka Masih 60 Persen, Kalah Dari Merek Jepang)
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
KOMENTAR