Basisnya Suzuki Jimny SJ410 Berjubah Sierra Langsung Gahar Begini

GridOto.com - Sierra adalah kamus Suzuki untuk menunjukkan tipe tertinggi dari Jimny.

Seperti yang terlihat pada Suzuki Jimny Sierra milik Kemas Ariz yang telah dimodifikasi.

Aslinya, Jimny milik Ariz berbasis SJ410 yang kemudian di-covert body menjadi Sierra.

"Memang impian sejak kecil untuk punya Jimny Sierra. Entah kenapa berjodoh sama yang ini," ucap Kemas Ariz Fitriansyah.

Penampilan luarnya jelas eksotis setelah berubah menjadi Sierra, tapi yang paling menonjol ialah pilihan warna dan atap kanvasnya.

"Ini kan aku beli dari kenalan, aku beli komdisi udah cukup rapi tapi ada beberapa yang aku benahin dan modif lagi. Cuma kalau warna dari waktu dapat memang udah kuning ini," jelas Ariz.

Sementara soal atap kanvas Ariz ounya istilah sendiri untuk menyebutnya, "Semi Bikini sih saya sebutnya," sambungnya.

Aksesori lain yang terpasang pun berdampak keren sekaligus fungsional, ambil contoh talang air dan spion.

Talang air aftermarket yang dipakai berukuran lebar tak hanya untuk menangkal tampias air, melainkan juga memberi kesan besar dan kekar pada Jimny Sierra ini.

Bagian lain yang bikin kekar tentu over fender. Part ini lingkarnya sangat lebar dengan finishing dof.

"Over fender punya Samurai memang bentuknya begitu, jadi kelihatan kekar gitu kan visualnya," tukas Ariz.

Bahkan sampai lampu-lampu pun jadi perhatian Ariz pada RaNi, panggilannya pada Jimny Sierra ini.

"RaNi itu Sierra Kuning hahaha...," ujarnya tertawa geli.

Yang jangan sampai terlewat dibahas adalah soal kaki-kaki, tentu saja karena Jimny ini punya tema light off-road.

Andalannya tentu saja per daun yang diikat dengan over axle supaya lebih tangguh dan ayunan suspensi lebih bersahabat, meskipun tetap ada resiko bantingan keras dari suspensi.

Namun hal itu sepertinya bisa diantisipasi dengan baik berkat redaman dari sokbreker Kayaba dan OME.

Dan benar saja, setelah GridOto.com menjajalnya sedikit ternyata memang terasa lebih baik, terutama saat on-road.

Oh iya karena bertema light off-road, mobil ini juga di-lift up body, dan semakin terasa jangkung berkat pemilihan ban Kanati M/T ukuran 235/85 R16 R16.

Peleknya pun sangar lansiran Daytona karena sudah dicat ulang berkelir hitam.

Powertrain sepertinya paling banyak masalah sampai-sampai harus ditukar dengan mesin Samurai berkapasitas 1.300 cc SOHC.

Mesin G13B kelahiran tahun 2000 ini jelas lebih segar karena dibekali power sebesar 78 dk dan torsi di 105 Nm.

Dengan mesin lebih muda tentu saja mobil ini mukai terbiasa diajak jalan-jalan.

"Ya mesin memang sudah ganti tapi sempat ada salah perhitungan jadi gak sampai ke peak perform. Makanya ganti lagi karburator pakai 7K yang sebelumny! pakai 5K," tukas Ariz.

"Malahan dynamo ampere (alternator) juga aku ganti lagi akhirnya, sekarang pakai yang 120 Ampere," tandasnya.

Data modifikasi

Basic Suzuki Jimny SJ410 1984

Kaki-kaki
- Engine Samurai 1300 cc
- Karburator 7K
- Dynamo ampere (alternator) 120
- Over Axle dan lift up body
- Kaki2 Kayaba dan OME Shock
- Ban Kanati 235/85 R16
- Pelek Daytona ring 16x9,5 inci
- Power steering

Eksterior
- Cover body Suzuki Jimny Sierra original
- Atap kanvas semi Bikini (istilah sendiri)
- Headlamp LED aftermarket
- Spion Aftermarket
- Talang Air Lebar aftermarket
- Over fender Samurai