GridOto.com - Isuzu D-Max satu ini mencoba tampil beda dan sedikit berubah haluan dengan gaya racing yang diusung.
Sang owner sepertinya cukup jeli melihat peluang kalau pikap kabin ganda Isuzu tetap bisa gaya dengan gaya barunya.
Paling kentara ialah ubahan di bagian eksterior dengan kelir biru tua metalik dikombinasi meterial serat karbon.
(Baca Juga: Isuzu D-MAX Ganti Muka MU-X Plus Serat Karbon Sah Tampil Racing)
Aksen serat karbon ini cukup mendominasi baju luar mulai dari kap mesin, fender depan, dan kelima pintu termasuk pintu belakangnya.
Agar tampilannya makin racing, spionnya juga diganti pakai Craft Square yang lebih kecil.
Kemudian di bagian belakang tampak X-Bar lansiran KM racing terpasang dengan kokoh.
Jika kebanyakan mobil racing dibuat dengan kaki-kaki ceper, tapi tidak tongkrongan D-Max ini.
(Baca Juga: Isuzu D-Max Anyar Tampil Racing, Pintunya Sampai Pakai Serat Karbon)
Ia tetap mempertahankan kemampuan jelajah dengan kaki-kaki lebih jenjang menggunakan suspensi aftermarket dari Aztex Force.
Agar kesan racing makin terasa, dipilihlah pelek Volk Racing TE37 model palang 6 ikonik warna bronze ukuran 18 inci.
Pelek tersebut kemudian dibungkus dengan ban Falken TZ01 265 / 60R18.
Data modifikasi:
Suspension:
Shock Absorbers - Aztex Force
Alloy wheels - Volk TE37 18 inch rim
Tires - Falken TZ01
Brakes - Endless 6 Pot Front / Rear
Stabilizer rear stabilizer - AC Twin ARM
Exterior:
Front bumper - Mu-X
Bonnet - Monza Shop
Side door - Monza Shop
End caps - Monza Shop
Gab back - monza shop
Side mirror - Craft Square
Other - X-Bar support rod
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Boxzaracing.com |
KOMENTAR