GridOto.com - Pada mobil dengan transmisi matik menggunakan oli sebagai pelumasan dan mendukung kinerja transmisi.
Oli transmisi memiliki spesifikasi yang berebeda-beda tergantung dengan tipe transmisi matik tersebut.
Seperti pada transmisi konvensional atau torque converter menggunakan oli sebagai tekanan untuk memindahkan roda gigi.
Sedangkan untuk oli trasnsmisi matik CVT digunakan sebagai pelumas sabuk besi atau v-belt sebagai penggerak utamanya.
Kedua tipe transmisi ini membutuhkan oli dengan spesifikasi yang berbeda-beda.
(Baca Juga: Oli Transmisi Mobil Matik Dikuras Atau Cukup Diganti? Ini Jawabannya)
"Walau terkadang sekilas oli transmisi itu sama, namun fungsi di dalamnya yang berbeda. Jadi kesalahan dalam memilih oli transmisi bisa berakibat fatal bagi transmisi matik pada mobil," ucap Supriyanto atau akrab dipanggil Supri pemilik sekaligus mekanik bengkel Rizki Auto spesialis transmisi matik.
Sebagai contoh, bila oli transmisi matik CVT digunakan untuk transmisi matik torque converter maka bisa saja perpindahan gigi transmisi matik akan bermasalah.
Hal ini karena tekanan oli di dalam transmisi tidak sesuai sebagaimana mestinya.
Pun demikian dengan oli transmisi CVT.
Bila salah menggunakan oli transmisi matik CVT bukan tidak mungkin sabuk baja akan cepat rusak bahkan putus.
Itu karena gesekan dari pulley dan sabuk baja tidak bisa dilumasi dengan baik.
(Baca Juga: Waduh Gawat, Transmisi Mobil Matik Tipe ini Ternyata Cepat Rusak)
"Paling mudah untuk memilih oli adalah melihat pada kemasan oli tersebut. Atau bisa juga melihat kebutuhan spesifikasi oli transmisi matik pada buku petunjuk di setiap mobil," tambah Supri yang bengkelnya berada di Jl. Raya Pulogebang No. 85, Jakarta Timur.
Dan saat mengganti oli transmisi matik ada baiknya lakukan kuras total agar oli dalam kondisi baru dan benar-benar melindungi komponen dengan baik.
Bila hanya dilakukan penggantian biasa maka sisa oli transmisi tidak keluar semua.
Malah perlakuan ini akan memperpendek umur transmisi matik.
Bikin kepala bisa mendadak pusing karena mesti keluar duit banyak untuk perbaikan transmisi matik.
Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR