Biar Hasil Maksimal, Part Ini Harus Disesuaikan Saat Porting Polish

GridOto.com - Supaya hasil porting polish maksimal ada beberapa part yang disesuaikan.

Selain hasil porting polish yang bagus, beberapa part juga mendukung supaya raihan tenaganya maksimal.

Beberapa part yang disesuaikan berada di seputar ruang bakar.

"Supaya hasil porting polish ketahuan bagus atau tidak, jangan lupa tes pakai mesin FlowBench agar ketahuan angka Cubic Feet Minute-nya (CFM)," buka Jessy Liga Siswanto, owner Kawahara Racing kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Bisnis Oli Pasca Perpres Mobil Listrik? Ini Kata Pedagang Oli)

"Supaya peningkatan tenaga lebih maksimal, jangan lupa maksimalkan juga sektor klep, noken as dan ruang bakar," jelas Coq, panggilan akrabnya. 

Untuk ruang bakar disarankan mengubah bentuk piston.

"Tujuannya untuk meningkatkan kompresi pada ruang bakar agar mengimbangi bensin yang lebih cepat masuk ke ruang bakar akibat porting polish," jelas Coq saat ditemui di Fasilitas RnD Kawahara Racing di Meruya, Jakarta Selatan.

Selain itu, perhatikan juga klep dan profil noken as (Camshaft).

(Baca Juga: Porting Polish Head Silinder Motor, Berapa Besar Kenaikan Tenaganya?)

"Tergantung dari bentuk pistonnya, kalau terlalu jenong harus disesuaikan klepnya supaya enggak nabrak," tambahnya.

Nah, bagaimana kalau cuma porting polish tanpa melakukan penyesuaian di komponen lain?

"Bisa juga, tapi peningkatan tenaga jadi kurang signifikan," pungkasnya.