Awas.. Isi Oli Upside Down Yamaha R15 Enggak Boleh Sama Kanan dan Kiri

GridOto.com - Buat yang ingin kuras atau mengganti oli upside down Yamaha R15, wajib hati-hati karena volume olinya tidak boleh sama antara kanan dan kiri.

Lho, bukannya oli sok biasanya harus sama antara kanan dan kiri?

Di oli jenis teleskopik memang wajib sama agar sokbreker kanan dan kiri bisa lebih selaras dalam bekerja.

Namun di upside down yang digunakan R15 dan Xabre hal itu tidak berlaku karena cara kerja sok kanan dan kirinya berbeda.

(Baca Juga: Blok DiASil Cylinder Yamaha Baret? Lebih Baik Ganti Atau Tanam Boring?)

“Untuk sok bagian kiri berfungsi sebagai kompresi. Sedangkan bagian kanannya untuk rebound," tutur Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Karena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda.

Makanya, takaran olinya antara kanan dan kiri juga tidak boleh dibuat sama.

"Takarannya berbeda antara kiri dan kanan. Yang kiri diisi dengan 333 cc oli sok dan yang kanan 375 cc oli sok,” tambah Ridwan.

(Baca Juga: Blok Silinder Baret, Lebih Murah Tanam Boring Atau Ganti Blok Baru?)

Untuk spesifikasi oli sokbreker yang dianjurkan pakai oli yang punya viskositas SAE 10.

Jadi, kalian ingat baik-baik takaran olinya agar tidak salah ya.

Kalau sampai salah tentunya kinerja upside down bisa terganggu tuh!