GridOto.com - Bugatti Chiron baru-baru ini pecahkan rekor limit 300 mil per jam atau 482 km/jam di Ehra-Lessien, Jerman.
Pemecahan rekor limit Bugatti Chiron itu dilakukan pada 2 Agustus yang dikendarai oleh Andy Wallace.
Dan dalam pemecahan limit tersebut mereka disaksikan dan diverifikasi oleh TUV asal Jerman.
Technischer Überwachungsverein (TUV) atau asosiasi teknikal inspeksi adalah lembaga yang mana menyediakan jasa inspeksi dan sertifikasi produk.
(Baca Juga: Dirilis di Pebble Beach, Buggati Centodieci, Mobil Baru Dari Bugatti Pakai Mesin Konfigurasi W!)
Bugatti memang dalam kurang lebih enam bulan ini diam-diam sedang menggarap proyek rahasia.
Proyek yang bekerjasama dengan Michellin dan Dallara ini untuk menggarap versi terbaru dari Bugatti Chiron.
Tujuannya adalah agar Bugatti Chiron yang baru ini dapat melaju menembus barier 300 mph atau 482 km/jam.
Akhirnya mereka pun dapat melaju hingga 490,4 km/jam, kenceng banget sob!
(Baca Juga: Bugatti Centodieci Mobil Baru Dari Bugatti Yang Merupakan Homage EB110)
Dengan ini mereka telah malampaui capaian hypercar maker lain, Koenigsegg dengan Agera RS-nya.
Koenigsegg Agera RS pada tahun 2017 dapat menyentuh angka 457 km/jam.
Untuk dapat memecahkan rekor limit ini, Bugatti membuat beberapa perubahan pada Chiron.
Prototipe Bugatti Chiron yang baru ini 25 cm lebih panjang dari sebelumnya.
(Baca Juga: DJ Afrojack Pamer Bugatti Chiron dan Veyron Sekaligus, Dimodif Pula!)
Hal tersebut karena adanya penambahan pada bagian ekor yakni wing belakang dan airbrake yang mendukung kemampuan drag.
Lalu adanya empat pipa exhaust yang mambantu difusi belakang jadi lebih besar dan dalam.
Lalu ada juga gubahan pada bagian depan dengan splitter udara ang lebih besar dan vent yang dapat melewati bagian depan.
Dilansir dari Topgear.com, Kepala Desain Eksterior Bugatti, Frank Heyl mengatakan tantangan terbesar yang mereka hadapi adalah bagaimana menyatukan semuanya agar dapat klop dalam satu mobil.
(Baca Juga: Bugatti Chiron Lewat! Lotus Bikin Mobil Hingga 2.000 Daya Kuda!)
"Tantangan terbesar bukan hanya tentang desain, aerodinamika, mesin, dan bukan pula tentang ban. Kesulitannya ada pada bagaimana menggabungkan ini semua agar dapat menyatu dalam satu mobil," ujarnya.
Tapi tentu saja tak dapat dipungkiri mesin 8,0 liter dengan konfigurasi W 16 silinder dengan empat turbo yang dapat oprekan berdampak sangat besar.
Mesin yang awalnya punya tenaga 1.479 daya kuda ini diupgrade hingga menjadi 1.578 daya kuda melalui transmisi dan sistem penggerak all-wheel drive yang sebenarnya masih stock.
Dan Bugatti mengaku, prototipe pemecah rekor ini merupakan near-production prototype.
(Baca Juga: Rilis Teaser, Bugatti Siapkan Hypercar Baru dan Bakal Diperlihatkan Agustus Mendatang?)
Jadi kemungkinan Bugatti Chiron yang baru akan berbentuk dan berkonfigurasi seperti ini.
Presiden Bugatti, Stephan Winkelmann berujar bahwa ini adalah rekor terakhir yang akan mereka kejar dalam kompetisi produksi mobil tercepat di dunia.
"Kami telah membuktikan beberapa kali bahwa kami membangun mobil-mobil tercepat di dunia. Kedepannya kami akan berfokus ke area yang lain," ujar Winkelmann.
Apakah dengan berhentinya mereka membuat raja trek lurus akan mulai membuat raja di jalan meliuk-liuk?
(Baca Juga: Mansory Buat Bugatti Chiron Tampil Lebih Agresif Pakai Bodi Serat Karbon)
Turun ke F1? Rally? Atau malah membuat motor?
Bagaimana menurut kalian sob?
Berikut video Bugatti Chiron yang hampir tembus 500 km/jam.
| Editor | : | Eka Budhiansyah |
| Sumber | : | Topgear.com,Carscoops.com |
KOMENTAR