Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Ini Alasan Setting Knalpot Aftermarket Mobil Matik dan Manual Berbeda

Aditya Pradifta - Senin, 2 September 2019 | 14:56 WIB
Knalpot mobil matic dan manual berbeda ukuran
Aditya Pradifta
Knalpot mobil matic dan manual berbeda ukuran

GridOto.com - Banyak cara bisa dilakukan untuk mensupport peningkatan performa mesin mobil.

Biasanya kalau mau suara mobil beda dan lebih parau bisa langsung ganti muffler alias knalpot.

Tapi kalau setting mesin mobil sudah maksimal mesti langsung perhatikan sistem exhaust yang komponennya mulai header, center section, catalityc converter, hingga knalpot.

Nah perkara memilih knalpot yang tepat juga bukan perkara mudah. Karena knalpot juga harus mendapat setting pas sehingga tenaga dan torsi yang disembur dapat maksimal.

Tampilan muffler mobil
Aditya Pradifta
Tampilan muffler mobil
Untuk mendapat jawaban ini GridOto.com coba menemui Daus, joki balap drag sekaligus modifikator dari KAS Autopaint yang bermarkas di Jatimekar, Bekasi.

Terutama untuk memilih knalpot yang tepat pada mobil matik dan manual.

"Bisa beda (knalpot mobil matik dan manual) karena prinsip kerja transmisi manual sama matik itu beda. Jadi hubungannya untuk bedakan setting knalpot apalagi yang aftermarket," buka Daus.

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Banyak yang Enggak Sadar, Ini Penyebab Utama Komstir Motor Cepat Oblak

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa