Pilih Paket Bore Up, Upgrade CVT, Ganti Kem atau Ganti Knalpot?

GridOto.com - Buat kalian yang ingin upgrade performa motor, lebih pilih pasang paket bore up, upgrade CVT, ganti kem atau pasang knalpot racing?

Menurut kalian mana yang lebih simpel dan bisa angkat performa motor lebih besar?

Ternyata dari cara simpel di atas bisa dongkrak performa motor sampai 2 dk.

Wah, lumayan banget tuh, kira-kira cara bagaimana? 

(Baca Juga: Apa Fungsinya Memutar Keran Bensin di Motor Karburator, Ada Cadangan?)

"Sebenarnya ada berbagai cara sederhana upgrade performa motor," buka Jessy Liga Siswanto bos Kawahara Racing kepada GridOto.com.

"Diantaranya bisa pasang paket bore up, ganti kem, upgrade CVT untuk motor matic," jelas pria yang akrab disapa Coq.

Uje

Upgrade CVT Honda Vario 150

Namun beberapa cara upgrade performa motor yang di atas masih perlu penyesuaian lagi.

"Misalnya untuk bore up, enggak cuma ganti piston dan blok silinder yang lebih besar saja, masih ada penyesuaian lagi," tambahnya.

"Injector harus disesuaikan ulang, ECU juga harus ikut disesuaikan. Jadi tidak praktis kalau yang ingin benar-benar simpel," yakin Coq yang banyak bikin produk peningkat performa.

(Baca Juga: Enggak Sulit, Begini Cara Periksa dan Isi Oli Samping di Motor 2-Tak)

Tapi ada satu cara yang simpel bisa mendongkrak performa motor hingga 2 dk cuma dengan memasangnya.

Fajrin/OTOMOTIF

KAWAHARA K2R

"Kalau mau simpel tapi tingkatan performanya lumayan besar, bisa pasang knalpot racing," jelas Coq.

"Tanpa ada ubahan alias plug n play (PnP), tenaga motor naik 1 hingga 2 dk," ujar pria yang tokonya terletak di Jalan Cendrawasih Raya, Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan, Banten ini.

Supaya peningkatan tenaga motor lumayan, gunakan juga knalpot racing sesuai dengan kondisi mesin.

Nah, dari berbagai cara dongkrak performa tadi, ternyata ganti knalpot yang paling simpel dan bisa dongkrak tenaga mesin lumayan besar Sob.