Enggak Sulit, Begini Cara Periksa dan Isi Oli Samping di Motor 2-Tak

GridOto.com – Enggak sesulit yang dibayangkan, begini cara periksa dan isi oli samping yang terdapat di setiap motor 2-tak.

Pada motor sistem 2 langkah, oli samping berfungsi melumasi dinding silinder dan ruang bakar sehingga berfungsi dengan baik.

Karena ikut terbakar, oli samping dapat berkurang sehingga perlu diperiksa dan ditambah secara berkala.

“Ada dua cara mengecek oli samping, yaitu melihat lampu indikator oli atau langsung ke tabung reservoir di samping motor,” jelas Tri Hastono, punggawa bengkel Pitstop TPZ, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.

(Baca Juga: Honda Vario 125 Mendadak Brebet, Ternyata Ini Akar Masalahnya)

Jika muncul kedipan lampu indikator oli saat mesin hidup, artinya kapasitas oli samping sudah tinggal sedikit dan perlu ditambah.

Kalau berpatokan dari tabung reservoir, cukup lihat dari tampungannya dan tambahkan jika terlihat tinggal sedikit.

Ruslan / GridOto

Tank Reservoir Oli Samping

“Untuk pengisiannya lakukan perlahan dan jangan terlalu penuh. Selain itu jangan campur oli yang beda merek atau jenisnya,” tambah pria yang biasa dipanggil Si Mas tersebut.

Sebab mencampur oli samping beda merek dapat berakibat negatif bagi mesin dan mekanisme tambahan di motor.

(Baca Juga: Pasang Kopling Hidrolik di Motor, Ini Komponen yang Perlu Disiapkan)

Contohnya seperti mekanisme Super KIPS di Kawasaki Ninja 150 2 tak yang berisiko nyangkut sehingga mengurangi performa mesin.

“Kehabisan oli samping dapat membuat kerusakan seperti piston macet dan bikin silinder baret,” pungkasnya.