GridOto.com - Honda Dream Ride Project (HDRP) 2019 pamerkan motor ubahan pesertanya Honda PCX di Tawangmangu, Karanganyar Senin (26/8) lalu.
Salah satu pesertanya adalah I Putu Tony Hadi Putra atau yang biasa dipanggil Tony.
Tony yang berdomisili Gianyar, Bali ini menggarap Honda PCX yang disediakan oleh PT Astra Honda Motor (AHM) selaku penyelenggara acara ini.
Tony bersama Daisuke Kuriki dari Honda Motorcycle RnD Jepang ini menggarap Honda PCX dengan konsep adventure.
(Baca Juga: Begini Sensasi Saat Mencoba Honda PCX Berkonsep Cafe Racer Hasil Honda Dream Ride Project 2019)
Alasannya pun sederhana dan gak neko-neko, karena ia pribadi adalah penggemar turing.
Maka dari itu ia berusaha membuat motor ini senyaman mungkin dan aman untuk dikendarai.
Hal tersebut sejalan dengan pakem yang diangkat oleh PT AHM dimana motor hasil gubahan dari ajang Honda Dream Ride Project (HDRP) 2019 ini harus memenuhi syarat keamanan dan kenyaman dalam berkendara.
Ngomongin soal motor matik dengan konsep adventure sih langsung kecantol dengan Honda ADV 150 yang saat ini sedang naik daun.
(Baca Juga: Peserta Honda Dream Ride Project 2019 Garap Skutik Gambot Honda PCX Anti-mainstream)
Kira-kira lebih enak mana antara Honda PCX adventure garapan Bli Tony dengan Honda ADV 150?
Enggak menunggu lama penulis pun langsung mencicipi motor yang memiliki warna dominan merah putih berkonsep adventure ini.
Begitu mencoba duduk di atas Honda PCX adventure ini terasa cukup tinggi dengan postur penulis yang kurang lebih 180 cm dengan kaki panjang semampai.
Naikin kaki ada dua model footstep yang disiapkan bli Tony pada Honda PCX adventure ini.
(Baca Juga: Honda Dream Ride Project 2019 Garap Honda PCX, Siap Unjuk Gigi di Jalanan Gunung Lawu)
Satu mode santai dengan model lantai pada bagian depan dan mode offroad dengan model palang lipat dibelakang footstep sebelumnya sehingga memudahkan rider ketika bermanuver di trek yang agak sulit.
Nyalain mesin dan plintir gas, ngeeng angin kencang Gunung Lawu langsung menyambut penulis yang sedang menjajal matik adventure ini.
Kesan pertama saat motor ini berjalan, gila nyaman banget!
Dari posisi kaki, lebar dan tinggi stang kemudi, serta posisi duduk yang ergonomis membuat pengendara sangat nyaman mengendarai ini dengan posisi santai.
(Baca Juga: Ini yang Bikin Beda di Honda Dream Cup 2019, Ada OMR Supermoto!)
Lalu penulis coba tarik gas agak dalam, dan rasanya tarikan layaknya Honda PCX normal berasa lembut dan cukup nampol.
Masih penasaran dengan motor ini, dicobalah Honda PCX adventure ini untuk bermanuver ria.
Tekuk kanan, tekuk kiri, ada lubang di jalan tabrak aja untuk merasakan suspensinya serta kendali motor jika dalam trek yang cukup sulit.
Hasilnya, uwenak bli! Sudah seperti motor yang baru keluar dari pabrik impresi berkendaranya.
(Baca Juga: Test Ride Lengkap Honda ADV 150, Tonton Videonya!)
Benar-benar nyaman dan aman untuk dikendarai, enggak kalah dengan skuter matik alto (skuto) Honda ADV 150.
Two thumbs up untuk bli Tony yang telah mengubah Honda PCX ini yang mengusung konsep adventure.
Sejalan dengan apa yang GridOto rasakan, Tony pun mengaku senang dengan hasil ubahannya pada Honda PCX ini walaupun banyak kendala dan tantangan tersendiri yang ia alami.
"Saya sangat puas dengan hasilnya saat dikendarai. Sangat sesuai dengan harapan saya," ujar Tony.
| Editor | : | Hendra |
KOMENTAR