/photo/2019/08/20/4009346960.jpg)
GridOto.com - Wacana soal pembatasan umur kendaraan maksimal 10 tahun kembali dibahas oleh pemerintah yang dikaitkan dengan masalah emisi gas buang.
Kali ini GridOto.com berkesempatan untuk melakukan uji emisi gas buang dari beragam mobil, mulai dari Toyota Calya 2017, Audi A3 Sportback 2017, Toyota Vios 2013, dan Suzuki SX-4 2008.
Uji emisi gas buang dilakukan di bengkel Nawilis, Radio Dalam, Jakarta Selatan yang menggunakan gas analyzer Brain Bee AGS-688 (19/8).
1. Toyota Calya (2017)
Mobil yang baru berumur 2 tahun ini mendapatkan hasil berikut.
| Parameter | Hasil Uji Emisi | Ambang Batas Emisi |
| Karbon Monoksida (CO) | 0,01 % | 1,5 % |
| Karbon dioksida (CO2) | 14,1 % | |
| Hidrokarbon (HC) | 4 ppm | 200 ppm |
| Oksigen (O2) | 0,04 % | |
| Lamda | 1,002 |
/photo/2019/08/19/3645744940.jpeg)
(Baca Juga: Segini Hasil Uji Emisi Gas Buang Toyota Calya yang Berusia 2 Tahun)
2. Toyota Vios (2013)
Mobil yang usianya sudah setengah lebih dari batas usia yang direncanakan oleh pemerintah pun juga turut ikut dalam uji emisi gas buang ini.
| Parameter | Hasil Uji Emisi | Ambang Batas Emisi |
| Karbon Monoksida (CO) | 0,01 % | 1,5 % |
| Karbon dioksida (CO2) | 13,9 % | |
| Hidrokarbon (HC) | 10 ppm | 200 ppm |
| Oksigen (O2) | 0,04 % | |
| Lamda | 1,001 |
/photo/2019/08/19/3917225515.jpeg)
(Baca Juga: Pengujian Emisi Toyota Vios Berusia 6 Tahun, Begini Hasilnya)
3. Suzuki SX-4 (2008)
Inilah satu-satunya mobil yang usianya paling tua ikut dalam uji emisi gas buang, serta engujian ini juga sekaligus untuk membuktikan apakah mobil tua bisa lulus uji emisi atau tidak.
| Parameter | Hasil Uji Emisi | Ambang Batas Emisi |
| Karbon Monoksida (CO) | 0,2 % | 1,5 % |
| Karbon dioksida (CO2) | 13,4 % | |
| Hidrokarbon (HC) | 185 ppm | 200 ppm |
| Oksigen (O2) | 0,84 % | |
| Lamda | 1,029 |
/photo/2019/08/19/3925396298.jpg)
(Baca Juga: Uji Emisi Mobil yang Umurnya Lebih dari 10 Tahun, Ini Dia Hasilnya!)
4. Audi A3 Sportback (2017)
Tidak hanya mobil produksi Jepang, kami pun juga menyertakan perwakilan mobil produksi Eropa yang bisa dibandingkan dengan hasil uji emisi mobil Jepang.
| Parameter | Hasil Uji Emisi | Ambang Batas Emisi |
| Karbon Monoksida (CO) | 0,03 % | 1,5 % |
| Karbon dioksida (CO2) | 14,3 % | |
| Hidrokarbon (HC) | 6 ppm | 200 ppm |
| Oksigen (O2) | 0,06 % | |
| Lamda | 1,002 |
(Baca Juga: Wow, Ternyata Segini Hasil Uji Emisi Audi A3 Sportback Tahun 2017)
Kesimpulan
Pemerintah memiliki standar ambang batas parameter utama untuk menentukan lulus uji emisi atau tidak, yaitu kadar CO sebesar 1,5% dan kadar HC sebesar 200 ppm.
Berdasarkan data di atas, seluruh mobil yang GridOto.com tes mendapatkan hasil lulus uji emisi gas buang.
Bahkan untuk mobil paling tua sekalipun yang umurnya sudah 11 tahun tetap lulus uji emisi, meskipun dengan catatan hasil kandungan HC hampir menyentuh ambang batas emisi.
Hasil uji emisi antara mobil Eropa dengan mobil Asia (produksi 2017) sekalipun juga tidak terdapat perbedaan yang terlalu signifikan dari emisi yang dikeluarkan mesin.
| Editor | : | Dwi Wahyu R. |
KOMENTAR