Kampas Ganda Motor Matic Habis Sebelah? Ternyata Ini Penyebabnya

GridOto.com - Pernah enggak menemukan kampas ganda motor matic cuma habis atau termakan sebelah?

Misalnya kampas ganda bagian depan tipis, tapi kampas ganda bagian belakang masih tebal.

Kampas ganda habis sebelah ternyata disebabkan oleh kebiasaan saat naik motor matic.

Seperti yang dikatakan oleh pabrikan v-belt di Indonesia berikut ini.

(Baca Juga: Cairan Hasil Gurah Mesin Motor Injeksi, Masuk Bening Eh Keluar Kopi!)

"Tapak kampas ganda habisnya enggak rata atau sebelah disebabkan karena sering menahan gas," jelas Soeparmo Marketing OEM R2 Bando Indonesia kepada GridOto.com.

"Terutama saat di jalan menanjak. Alih-alih menahan motor pakai rem supaya tidak turun, tapi ada bikers yang menahan pakai gas atau tenaga mesin," jelasnya saat ditemui GridOto.com di ajang GIIAS 2019 lalu.

Ternyata kebiasaan menahan motor yang berhenti di tanjakan menggunakan tenaga mesin di motor matic menyebabkan tapak kampas ganda enggak bersentuhan sempurna.

"Saat sedang menahan gas di tanjakan, cuma bagian depan dari kampas ganda saja yang menempel di mangkok kampas gandanya," tambah Soeparmo.

(Baca Juga: Ternyata Cuma Gara-Gara Ini Bisa Bikin Kacau Hasil Uji Emisi)

Wah, makanya wajar hanya bagian depan dari kampas ganda yang habis.

"Sebab, saat menahan gas saat tanjakan kampas ganda bagian depan berkerja keras untuk dapat memutarkan rumah (mangkok) kampas gandanya," pungkasnya.

Pantas saja ya termakan dahulu adalah tapak bagian depan dari kampas ganda.

Ketimbang menahan gas saat ditanjakan lebih baik gunakan parking brake lock atau rem sekalian ya!

Bensin bisa lebih irit, komponen mesin juga ikutan awet Sob!

(Baca Juga: Perhatikan Beberapa Hal Ini Sebelum Memilih Cairan Gurah Mesin Motor)