GridOto.com - Hadir sebagai penantang Yamaha NMAX, harus diakui kalau Honda All New PCX memang belum sepenuhnya bisa mengalahkan teknologi big skutik Yamaha itu.
Di luar banyaknya fitur yang dimiliknya, kalau melihat ke sektor mesin Honda All New PCX harus mengakui kalau mesinnya masih lebih inferior.
Penyebabnya adalah mesin Yamaha NMAX sudah dilengkapi katup variabel yang oleh Yamaha disebut sebagai VVA, sementara All New PCX absen perangkat tersebut.
Teknologi katup variabel VVA ini tak bisa disepelekan karena punya pengaruh signifikan untuk performa mesin.
Dengan dua profil yakni high dan low pada camshaft, VVA berperan mengoptimalkan spower di setiap putaran mesin NMAX.
Sebenarnya Honda bukannya tak punya teknologi semacam ini.
(Baca Juga: Kenapa Honda All New PCX Seken Langka di Showroom Motkas? Ini Alasannya)
Hanya saja sejauh ini, di Indonesia khususnya, teknologi ini baru diterapkan pada mobil keluaran Honda, misalnya pada Honda Jazz dengan VTEC-nya.
Kabar gembiranya, Honda disebutkan mulai menyiapkan VTEC ini untuk disematkan ke motornya.
Tentu saja salah satunya bakal diaplikasikan ke All New PCX.
| Editor | : | Dida Argadea |
| Sumber | : | kojintekibikematome.blog.jp |
KOMENTAR