GridOto.com - Saat ini skutik sedang populer di Indonesia.
Kepraktisan yang ditawarkannya merupakan salah satu kekuatan skutik sehingga bisa digandrungi konsumen.
Makanya saat ini pabrikan juga gencar dalam memproduksi skutik.
Bahkan enggak hanya ada dalam satu macam, saat ini pabrikan mulai memainkan skutik di semua segmen harga mulai dari entry level sampai yang premium.
Kali ini GridOto.com bakal kasih tahu, ini lo skutik varian termurah dari masing-masing pabrikan lengkap dengan spek dan harganya.
(Baca Juga: Kampas Rem Depan Honda BeAT Habis, Segini Biaya Penggantiannya)
Honda BeAT Sporty
BeAT Sporty merupakan skutik termurah dari Honda.
Populasinya juga banyak banget berseliweran di jalan.
Oleh Astra Honda Motor, tipe termurah skutik 110 cc ini dijual dengan harga Rp 16.098.000.
Tipe mesin: 4 Langkah, SOHC berpendingin udara
Isi silinder: 108,2 cc
Sistem suplai bahan bakar: Injeksi
Power maksimum: 8,5 dk / 7.500 rpm
Torsi maksimum: 9,01 Nm / 6.500 rpm
Sistem starter: Electric & kick starter
P X L X T: 1.856 mm x 666 mm x 1.068 mm
Kapasitas tangki bensin: 4 liter
(Baca Juga: Harga Motor Matik Seken Rp 7 Juta, Pilihannya: Honda Spacy, Vario, Yamaha Mio, Xeon GT, Suzuki Next II)
Beda dengan BeAT, wakil dari Yamaha ini punya kapasitas mesin yang lebih besar yakni 125 cc.
Dengan mesin lebih besar, maka performa mesin yang bisa dihasilkan pun jadi lebih galak dibanding BeAT.
Meski begitu, harga yang dipasang rupanya lebih murah dibanding sang kompetitor lo yakni Rp Rp 15.805.000.
Tipe mesin: 4 langkah, SOHC berpendingin udara
Isi silinder: 125 cc
Sistem suplai bahan bakar: Injeksi
Power maksimum: 9,38 dk / 8.000 rpm
Torsi maksimum: 9.6 Nm / 5.500 rpm
Sistem starter: Electric & kick starter
P X L X T: 1.870 mm X 685 mm X .1035 mm
Kapasitas tangki bensin: 4,2 liter
Suzuki Nex II jadi yang paling murah di antara dua merek Jepang lain.
Oleh Suzuki Indomobil Sales, Nex II dijual mulai harga Rp 15.100.000 untuk tipe paling rendahnya.
Meski paling murah, mesin yang dibawa Nex II ini lumayan bertenaga lo dengan kapasitasnya yang 113 cc.
(Baca Juga: Pakai V-Belt Ini, Suzuki Nex II Semakin Enak Diajak Menanjak!)
Tipe mesin: 4 langkah, SOHC berpendingin udara
Isi silinder: 113 cc
Sistem suplai bahan bakar: Injeksi
Power maksimum: 8,97 dk / 8.000 rpm
Torsi maksimum: 8,5 Nm / 6.000 rpm
Sistem starter: Electric & kick starter
P X L X T: 1.890 mm X 657 mm X 1.045 mm
Kapasitas tangki bensin: 3,6 Liter
| Editor | : | Dida Argadea |
KOMENTAR