GridOto.com - Bagi pecinta Toyota Supra terbaru, penggunaan mesin turbo 3.000cc ternyata banyak menyimpan polemik.
Bahkan beberapa bengkel banyak yang sudah melakukan ubahan pada jantung pacu Supra baru.
Termasuk menyediakan paket engine swap dengan mesin legendaris Supra yakni unit berkode 2JZ.
Tapi beda dengan bengkel yang satu, mereka memberikan sentuhan simpel untuk mendongkrak tenaga Supra terbaru ini.
Adalah Litchfield Motors Inggris yang memiliki rencana besar untuk mesin B58 yang bersumber dari BMW.
(Baca Juga: Pengemudi Toyota Fortuner Tabrak Lari Kakek Pengendara Honda Supra X 125, Polisi Acungkan Senjata)
Tetapi sebelum meningkatkan mesin 3.000cc turbocharged, tuner ingin tahu persis berapa banyak tenaga dan torsi yang diberikannya dalam bentuk standar.
Angka resmi yang diberi Toyota untuk Supra baru ialah bertenaga 335 dk dan torsi 500 Nm.
Sedangkan menurut dyno MAHA buatan Jerman yang juga digunakan oleh BMW menceritakan kisah lain yakni 376 dk dan torsi 529 Nm.
Angka-angka ini sangat dekat dengan BMW Z4 M40i untuk pasar AS, membuktikan bahwa Supra memiliki tenaga sebanyak saudara kandungnya.
Perusahaan aftermarket tersebut telah menghasilkan bagian-bagian uji dan mengatakan sudah dapat memprogram ECU hanya melalui port OBD melalui perangkat BFlash.
(Baca Juga: Litchfield Motors Remap ECU Toyota Supra 2020, Bisa Naik 85 Daya Kuda!)
Remap ini menghasilkan tenaga hingga 420 dk dan torsi 597 Nm.
Dilansir dari Carscoops.com, Litchfield mengatakan dapat memeras lebih banyak dari mesin B58 milik Milltek dengan penggunaan knalpot valvetronic Akrapovic.
Perusahaan tersebut juga berencana untuk memproduksi lowering spring kit khusus untuk Supra. Oh ya Litchfield juga merencanakan bikin part karbon di eksterior.
| Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
| Sumber | : | Carscoops.com |
KOMENTAR