Ini Alasan Honda Mempertahankan Mesin SOHC 2 Klep di Honda ADV150

GridOto.com - Banyak warganet yang menanyakan kenapa Honda ADV150 masih menggunakan mesin tipe Single Over Head Camshaft (SOHC) 2 klep.

Padahal rival utamanya di pasaran sudah menggunakan mesin SOHC yang dilengkapi 4 klep.

Tentunya ada alasan tersendiri mengapa hal itu dilakukan.

Pasalnya seluruh matic bikinan Honda saat ini memang masih mempertahankan mesin tipe SOHC.

(Baca Juga: Bikin Repot, Ini Efek Negatif Potong Elektroda di Busi Motor)

Lantas, apa alasan AHM tetap mempertahankan mesin SOHC 2 klep?

"Menurut kami, matic dengan mesin SOHC 2 klep sudah cukup untuk motor matic 150 cc," buka Endro Sutarno, Technical Service Division AHM kepada GridOto.com.

Endro menambahkan, matic Honda didesain supaya bahan bakar lebih efisien.

"Untuk performa juga masih cukup karena perbedaan tenaga antara mesin 2 klep dan 4 klep di kelasnya tidak terlalu signifikan," tambahnya di Sunter, Jakarta Utara.

(Baca Juga: Sokbreker Belakang Honda ADV150 Tidak Bisa Diservis, Ini Alasannya)