GridOto.com - Kecelakaan lalu lintas yang terjadi di tikungan kerap terjadi, seperti di jalan umum Desa Hulaan, Kecamatan Menganti, Kabupaten Gresik, Rabu (31/7/2019).
Melansir dari Surya.co.id, peristiwa itu menimpa dua unit motor Yamaha F1ZR yang dikendarai tiga pelajar.
Yamaha F1ZR nopol AE 2652 PO yang dikendarai Muhammad Algyanto Dwi Putra (16) membonceng Muhammad Fiki Zaini (16), warga Desa Kepatihan, Kecamatan Menganti, melintas dengan kecepatan tinggi.
Searah dengan kedua pelajar itu, datang motor Yamaha F1ZR lainnya bernopol W 6759 CA yang dikendarai pelajar bernama Khoirul Reza Mahendra (16).
Berdasarkan keterangan Kanit Lakalantas Polres Gresik, Ipda Yossy Eka Prasetya, diduga Algyanto tidak bisa menguasai laju motor pada jalan menikung di lokasi kejadian.
(Baca Juga: Toyota Calya Maksa Nyalip di Tikungan, CBR dan Ninja jadi Korban)
Motor yang dikendarai Algyanto lalu menabrak tiang listrik, kemudian dari arah belakang langsung dihantam motor yang dikendarai Khoirul.
"Kedua pengendara motor dengan kecepatan tinggi, tak menguasai setir saat jalan menikung, hingga kedua kendaraan menabrak tiang listrik yang ada di tepi jalan," kata Yossy, Kamis (1/8/2019).
Akibatnya, ketiga pelajar itu meninggal dunia.
"Tadi malam semuanya dimakamkan," kata Anam, tetangga korban, warga Kepatihan, Menganti, Gresik.
Nah sob, berkendara saat melewati tikungan memang harus lebih berhati-hati.
Dikutip GridOto.com dari otomania com, ada dua teknik aman dalam berbelok saat menikung, yaitu lean in dan lean out.
Lean in yaitu berbelok menikung di mana badan mengikuti kemiringan motor.
Contohnya seperti yang dilakukan para pembalap MotoGP saat melibas tikungan sirkuit.
Namun tidak seektrem yang dilakukan pembalap MotoGP ya, yang badannya rebah hampir mendekati aspal sirkuit.
(Baca Juga: Ternyata Ini Alasan Tikungan Jalan Luar Kota Dibikin Miring!)
Cara berbelok seperti ini bisa digunakan untuk tikungan yang cukup lebar dan kondisi jalan yang tidak memiliki banyak halangan.
Sementara teknik lean out dilakukan dengan posisi tubuh berlawanan dengan arah motor.
Contoh yang paling sering dilihat biasanya dilakukan oleh pebalap motorcross.
Kebalikan dari lean in, teknik ini bisa dipraktikkan pada tikungan yang memiliki jarak cukup sempit agar dapat menjaga keseimbangan motor dengan baik.
Selain itu jangan lupa fokus mata mengikuti titik tujuan motor akan melaju untuk memastikan jalur motor aman tanpa halangan.
Hal lain yang tidak kalah penting adalah teknik pengereman saat melewati tikungan.
Sebaiknya gunakan porsi rem depan lebih banyak ketimbang rem belakang agar pergerakan motor lebih stabil saat digunakan berbelok di tikungan.
| Editor | : | Fendi |
| Sumber | : | Surya.co.id,otomania.com |
KOMENTAR