GridOto.com - Salah satu cara paling gampang untuk dongkrak performa Honda Vario 150 adalah dengan ganti piston standarnya dengan piston yang punya dome lebih jenong.
Piston yang punya dome lebih jenong atau tinggi bisa meningkatkan rasio kompresi mesin.
Terpenting adalah cari piston yang dome-nya lebih tinggi dengan ukuran pin 14 mm.
"Tapi biasanya jarang ada orang yang sampai bore up," terang Hisby Islami owner Mr Bee Speed di Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur.
(Baca Juga: Apa Istimewanya Kiprok Motor 3 Phase ? Bikin Aki Motor Awet?)
"Kapasitas tetap 150 cc paling kita hanya main kompresinya saja," terangnya.
Kompresi tinggi didapat dengan memainkan dome piston.
"Jadi kita bikin dome piston saja, tidak usah terlalu tinggi karena buat harian," terang Hisby.
Tidak perlu sampai papas head dan lainnya, sebab rasio kompresi mesin bisa terlalu tinggi.
(Baca Juga: Ini Penyebab dan Solusi Masalah Hilang Kompresi Mesin di Honda BeAT)
"Paling aman buat rasio kompresi mesin di angka 10,8:1 agar motor tetap aman dipakai harian dan tidak terlalu panas mesinnya," jelasnya.
"Sarannya sih minimal bensinnya sudah wajib Pertamax atau setara RON 92 kalau kompresi sudah segitu," tutup Hisby.
Dengan ubahan begitu saja, performa mesin Vario 150 sudah bisa lumayan terdongkrak.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR