Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Pakai Piston Jenong di Honda Vario 150, Ini Kompresi yang Disarankan

Uje - Kamis, 1 Agustus 2019 | 09:40 WIB
Mesin Honda Vario 150 upgrade seher jadi ukuran 58,5 mm
Wisnu Andebar
Mesin Honda Vario 150 upgrade seher jadi ukuran 58,5 mm

GridOto.com - Salah satu cara paling gampang untuk dongkrak performa Honda Vario 150 adalah dengan ganti piston standarnya dengan piston yang punya dome lebih jenong.

Piston yang punya dome lebih jenong atau tinggi bisa meningkatkan rasio kompresi mesin.

Terpenting adalah cari piston yang dome-nya lebih tinggi dengan ukuran pin 14 mm.

"Tapi biasanya jarang ada orang yang sampai bore up," terang Hisby Islami owner Mr Bee Speed di Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur.

(Baca Juga: Apa Istimewanya Kiprok Motor 3 Phase ? Bikin Aki Motor Awet?)

"Kapasitas tetap 150 cc paling kita hanya main kompresinya saja," terangnya.

Kompresi tinggi didapat dengan memainkan dome piston.

"Jadi kita bikin dome piston saja, tidak usah terlalu tinggi karena buat harian," terang Hisby.

Tidak perlu sampai papas head dan lainnya, sebab rasio kompresi mesin bisa terlalu tinggi.

(Baca Juga: Ini Penyebab dan Solusi Masalah Hilang Kompresi Mesin di Honda BeAT)

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



REKOMENDASI HARI INI

Persiapan Liburan Natal, Ban Nissan Grand Livina Dijual Mulai Segini, Berikut Mereknya

KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa