Ini Dia Biang Kerok Motor Tiba-tiba Mati Saat Menembus Hujan

GridOto.com - Motor tiba-tiba mati atau mogok saat menembus hujan?

Sudah cek kondisi cangklong atau cop busi belum?

Part kecil yang ada di ujung busi ini sering disepelekan, jujur aja deh.

"Cangklong atau cop busi itu berfungsi untuk mengantarkan listrik dari Koil menuju busi," buka Diko Octaviano, Technical Support PT NGK Busi Indonesia kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Motor Belum Dikirim, Body Carbon Skuto Honda ADV150 Sudah Bisa Dipesan)

Cangklong atau cop busi ini ibarat jalur listrik dari koil ke busi.

"Karena posisinya di luar, penghubung ke busi, cangklong atau cop busi ini dilengkapi dengan bibir karet, fungsinya untuk menahan air masuk ke dalam busi," jelas pria yang akrab disapa Diko ini.

Isal/GridOto.com

Jangan Sepelekan cop busi

Seiring bertambahnya umur motor, karet di cangklong atau cop busi jadi retak.

"Namanya juga karet ya, selalu kena panas pasti akan getas dan enggak lama pasti robek," jelas Diko.

(Baca Juga: Sekilas Terlihat Sama, Ternyata Cakram Honda ADV150 Berbeda dengan PCX)