Bukan AWD Biasa, Begini Sistem Penggerak quattro Audi Q8 Bekerja

GridOto.com - Diluncurkan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019, Audi Q8 dibekali dengan sistem penggerak AWD (All-Wheel Drive) yang pintar.

Sistem tersebut dinamakan quattro, dan sudah memiliki sejarah panjang terutama di dunia balap rally.

quattro diperkenalkan pada Audi Quattro di World Rally Championship (WRC) tahun 1981, dan menjadi mobil AWD pertama di ajang tersebut.

Lewat penggerak quattro, Audi berhasil menjuarai WRC dua tahun berturut-turut.

Kebanyakan mobil dengan sistem AWD menggunakan transfer case yang berada di belakang girboks.

TheDrive.com

Audi Quattro, mobil pertama dengan sistem quattro di ajang WRC.

(Baca Juga: Baca Juga: Kabar Gembira! Audi Mobil Baru Q8 dan VW Tiguan Allspace Akan Meluncur di GIIAS)

Pada quattro, insinyur teknis Audi menggunakan differential di bagian tengah yang memiliki mekanisme pengunci otomatis.

Sistem tersebut terdiri dari beberapa gir yang dihubungkan pada dua kopel ke roda depan dan belakang.

Mekanisme tersebut akan terus beradaptasi dengan menyalurkan persentase tenaga mesin terbesar ke bagian roda yang memiliki traksi terbaik.

Sehingga sistem tersebut tak sekadar membantu traksi pada permukaan medan saja, namun membantu performa mobil dalam berkendara.

Tak hanya itu, sistem quattro pada Q8 juga dibekali dengan modul torque vectoring.

Sistem quattro di Audi

(Baca Juga: Bocor, Ini Dua Mobil Baru Audi dan VW buat Konsumen Indonesia)

Modul tersebut bekerja dengan mengaplikasikan rem pada roda bagian dalam saat berbelok alih-alih menyalurkan torsi lebih besar ke roda bagian luar.

Hal tersebut berdampak pada traksi dan handling yang lebih baik saat mobil bermanuver.

Jadi, quattro tak sekadar menggerakkan empat roda secara bersamaan ya!