MAXADV! Yamaha NMAX yang Pakai Konsep Adventure ala Honda X-ADV

GridOto.com - Honda ADV 150 memang lagi naik daun karena bergaya ala kakaknya Honda X-ADV dan disebut-sebut bakal menantang Yamaha NMAX.

Tapi uniknya, Yamaha NMAX satu ini enggak tertantang sama sekali dan malah meniru konsep adventure-nya.

Dengan campuran genre antara adventure dan turing yang memberikan kesan macho pada NMAX ini.

Wawa

Tampilannya macho banget pakai crash bar full di wajahnya

Motor milik Okta Fajar Suryadi ini pun diberi nama MAXADV karena memang terinspirasi dari Honda X-ADV.

(Baca Juga: Tampangnya Sih Emang Gimana Gitu, Tapi Aslinya Si Ganas Honda X-ADV)

"MAXADV ini terinpirasi dari X-ADV, masak sama-sama matik enggak bisa dibuat adventure," jawabnya akrab.

Nama 'MAXADV'  juga dipampang di bagian bodi sampingnya untuk menegaskan konsep modifikasinya..

Wawa

Suspensi depan ditinggikan 5cm biar enak buat turing

"Udah bosan juga lihat NMAX pakai konsep gitu-gitu-gitu aja, nyoba yang beda," tambahnya.

Ubahan yang ada pada Yamaha NMAX lansiran 2016 miliknya memang mendukung banget untuk adventure.

(Baca Juga: X-END: Motor Off-Road Murni Hasil Rombakan dari Honda X-ADV!)

Mulai dari lampu tembak RTD, lalu ada crash bar yang melindungi bagian wajah hingga dek bawahnya.

Wawa

Honda X-ADV jadi inspirasi modifikasinya

"Crash bar depannya nambah kegagahan yang hakiki," candanya.

Biar makin lengkap, tiga box besar pun juga ikut dipasang di belakang motornya.

Lalu, biar handling makin ciamik, setangnya diganti model fatbar lansiran Acerbis lengkap dengan handguardnya.

(Baca Juga: Honda X-ADV Versi Sirkuit, Pakai Baju Repsol Hingga Ban Slick)

Wawa

Box jadi paket wajib motor bergaya turing

Ada satu hal lagi yang cukup menarik dari Yamaha MAXADV ini, yakni knalpot besar yang ternyata merupakan milik dari Kawasaki Ninja 250 Fi.

Melihat tampilannya yang seperti ini, mungkin Yamaha NMAX enggak kalah saing sama Honda ADV 150.

Meski begitu ia masih kurang puas dengan tampilannya yang sekarang.

"Masih banyak pr-nya, nanti mau ganti ban adventure ukuran gede," tutupnya.

Wawa

Enggak perlu ragu lagi, kalau tampilannya macho banget

Data modifikasi

Pelek: Rossi ring 14 
Ban: FDR depan 120/70, belakang 140/70 
Suspensi depan: Standar (ditinggikan 5cm)
Suspensi belakang: Yamaha X-Ride (ditinggikan 3cm)
Lampu tembak: RTD
Jok: MBtech
Setang: Acerbis
Holder/saklar: Yamaha V-Ixion
Knalpot: Kawasaki Ninja 250 Fi
Box: 42L (tengah), 24L (samping)