GridOto.com - Siapa sih yang enggak kepincut dengan Honda X-ADV, matik dengan tampang adventure yang gagah banget.
Bahkan sekarang ada Honda ADV 150 yang baru saja diperkenalkan pada ajang GIIAS 2019 (18/7).
Nah, buat yang kepinging punya motor matik bergaya adventure, cara dari Ricki Sabastyan ini bisa ditiru.
Ricki merombak Honda Vario 150 miliknya menjadi bergaya adventure seperti X-ADV.
(Baca Juga: X-END: Motor Off-Road Murni Hasil Rombakan dari Honda X-ADV!)
Untuk menjadikan motornya seperti ini, Ricki melakukan cukup banyak ubahan.
Mulai dari penggunakan pelek Sprint ring 14 depan-belakang dengan lebar 3.00 dan 3.50 dengan balutan ban Swallow SB 133 berukuran 110/80 dan 100/80.
Geser ke bagian suspensi, garpu depan pakai keluaran KTC yang sudah double disc, sementara suspensi belakang dikustom oleh Ribas Custom menjadi model monoshock.
"Untuk arm menggunakan bahan alumunium jadi dibutuhkan penyesuaian yang pas," jelas Ricki soal part tersulit membuat V-ADV miliknya.
(Baca Juga: Honda X-ADV Versi Sirkuit, Pakai Baju Repsol Hingga Ban Slick)
Selain itu, bagian kokpit juga cukup sulit menurutnya karena harus ada penyesuaian dengan fungsional karena bagian setang juga hasil kustom.
Sayangnya part-part kustom untuk V-ADV ini belum diperjual-belikan oleh Ribas Custom.
"Sementara masih belum, tapi next pasti diperjual-belikan, soalnya konsep V-ADV ini masih proses finishing," ungkap Ricki.
Agar makin kelihatan adventure, V-ADV ini diberi windshield tinggi serat moncong bebek di bawah lampu depan.
Menambah kesan garang dan adventure lampu depan diganti model projie dan di belakang ada box turing.
Data modifikasi:
Velg: Sprint XD 14x3.00 (depan) 14x3.50 (belakang)
Ban: Swallow SB 113 100/80 (depan) 110/80 (belakang)
Shockbreaker depan: Aftermarket KTC double disc
Monoshock: Kustom by Ribas Custom
Swingarm: Kustom by Ribas Custom
Rem belakang: Disc brake
Sepatbor belakang: Honda CBR 150 K45
Sepatbor depan: Honda CBR 250RR
Setang: Fatbar kustom by Ribas Custom
Headlamp: Projie
Stoplamp: Kustom by Ribas Custom
Box: side 24 liter, top 27 liter
Crashbar: Kustom by Ribas Custom
Painting: Ricki Sabastyan
Editor | : | Ivan Casagrande Momot |
KOMENTAR