Enggak Benar-benar Sama, Ini Bedanya Mesin Vespa GTS Super 150 dan Piaggio Medley

GridOto.com - Seperti kita tahu, New Vespa GTS Super 150 versi 2019 yang belum lama ini diperkenalkan oleh PT Piaggio Indonesia sudah mengusung mesin baru sejak 2017.

Jika melihat data spesifikasinya, mesin baru ini menggunakan spesifikasi yang mirip dengan Piaggio Medley. 

Kapasitas ruang bakar 155,1 dengan piston 58 mm dan stroke 58,7 mm.

Kepala silindernya SOHC berisi 4 buah katup i-get lengkap dengan pendingin cairan alias radiator.

Fitur mesin lainnya yang serupa adalah start & stop system yang akan membuat mesin mati saat idle selama 5 detik, lalu cukup putas gas untuk menyalakan mesin kembali.

Fitur ini bekerja berkat dilengserkannya dinamo starter konvesional, digantikan dengan dinamo yang direct mount di crankshaft tipenya sudah brushless motor. Makanya, elektrik starternya hampir tak ada suara.

Vespa GTS Super 150

Baca Juga: Vespa GTS Super 150 Mendapatkan Penyegaran, Ini Detail Komponen Barunya

Meski begitu ada perbedaan antara kedua skutik ini.

“Memang secara spesifikasi mekanikal GTS Super 150 dan Medley sama. Tapi ada perbedaan dari engine control unit nya, yang pasti untuk menyesuaikan karakter GTS Super 150,” jelas Robby Gozal, PR & Communications Manager PT. Piaggio Indonesia.

Perbedaan-perbedaan tersebut, membuat tenaga yang dihasilkan pada kedua motor ini berbeda.

Baca Juga: Review Lengkap Vespa GTS 300, Sambil Riding Dari Bali Menuju Bromo

New Vespa GTS Super 150 i-get punya klaim tenaga maksimum 14,4 dk di 8.250 rpm dan torsi 13,5 Nm di 6.750 rpm, kalau Piaggio Medley 14,7 dk di 7.750 rpm dengan torsi 14,4 Nm pada 6.400 rpm.

Meski tenaganya sedikit lebih rendah, tapi GTS Super 150 punya peak power di rpm lebih tinggi, cocok untuk dibawa long trip.

Hadir dengan beberapa perubahan detail yang membuat karakter GTS Super 150 lebih kuat, banderolnya Rp 58 juta OTR Jakarta atau naik Rp 4 juta dari versi sebelumnya.