GridOto.com - Buat pemilik Suzuki Satria F150 yang ingin tarikan motornya lebih responsif, bisa coba kampas kopling satu ini.
Kampas kopling yang dimaksud adalah kampas kopling milik Suzuki RGR 150.
Yup, motor sport 150 cc bermesin 2-tak lawas yang sempat menjadi andalan Suzuki.
Menurut Alfa Alwiar pemilik Suzuki Satria F150 asal Depok, Jawa Barat yang terapkan trik ini, ada beberapa keunggulan dari kampas kopling RGR 150.
(Baca Juga: Bukan Slang Biasa, Nih Cara Pasang Fluid Tube di Rem Belakang Motor)
"Pakai kampas kopling milik Suzuki RGR 150 dijamin bisa bikin tarikan Satria F150 jadi lebih responsif," tutur Alfa yang pernah bekerja di bengkel resmi Suzuki ini.
Menurut Ocem panggilan akrab Alfa, kampas kopling milik Suzuki RGR bisa bekerja lebih baik dibanding kampas kopling Satria F150.
Alasannya karena kampas kopling punya RGR memang dirancang khusus untuk mendapatkan traksi lebih untuk mengimbangi karakter mesin 2-tak yang responsif.
Dilihat kasat mata, bahan yang digunakan juga nampak berbeda.
(Baca Juga: Dirancang Khusus Balap, Ini Fungsi Fluid Tube Untuk Rem Belakang Motor)
"Kampas kopling milik RGR tampak lebih rapi dan lebih kuat dibanding milik Satria F," yakin Ocem.
Maklum, karena hingga saat ini kampas kopling RGR masih di import dari Jepang langsung, yang diyakini punya kualitas lebih dibanding punya Satria F yang buatan lokal.
Buat kalian yang penasaran bisa coba langsung menerapkan trik ini.
| Editor | : | Mohammad Nurul Hidayah |
KOMENTAR