Sistem Penggerak Roda di Mitsubishi Outlander PHEV, Canggih Juga

GridOto.com - PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi merilis Mitsubishi Outlander PHEV di Indonesia (9/7).

Mitsubishi Outlander PHEV menggunakan sistem penggerak empat roda yang dinamakan 4WD S-AWC.

Bagaimana cara kerjanya?

"Terdapat dua buah motor listrik yang menjadi penggerak untuk kedua roda di depan dan belakang secara bersamaan," ujar Budiarto, Department Head Technical Service Sales and Marketing Division PT MMKSI kepada GridOto.com.

Keempat roda mendapatkan penyaluran tenaga dari motor listrik secara indiviual yang diatur dari komputer mobil.

Dic/Otomotifnet.com

Tampilan informasi di Mitsubishi Outlander PHEV mencakup energy monitor, energy flow dan eco

(Baca Juga: Selain PHEV Ini Terminologi Mobil Hybrid Lain Yang Kamu Perlu Tahu)

Budiarto memberikan contoh, pada saat kondisi normal keempat roda mendapatkan penyaluran tenaga secara merata.

Namun bila mobil sedang melakukan manuver berbelok jalan yang licin, disinilah kecanggihan teknologi penggerak roda di mobil ini.

Misalkan saat belok ke kanan, penyaluran tenaga akan difokuskan ke tiga roda bagian depan kiri dan dua di belakang.

Roda depan kanan akan mendapatkan penyaluran tenaga yang lebih kecil, bahkan diputus penyaluran tenaganya.

"Komputer akan mengatur penyaluran tenaga sesuai kondisi agar grip tetap terjaga, tidak terjadi understeer atau oversteer," jelas Budiarto.